Cтраница 5
Эти малые скорости сдвига лежат в пределах, характерных для обычных капиллярных вискозиметров, и определяют текучесть масла за поршневыми кольцами, а следовательно, и удельный расход масла. Вследствие малых зазоров и высоких скоростей в подшипниках автомобильных двигателей и между поршнями и цилиндрами этих двигателей существуют весьма высокие скорости сдвига. Данные, приведенные на фиг. [61]