Cтраница 2
Наивыгоднейшую скорость подъема своего самолета летчик должен знать твердо. Величины этой скорости, отсчитываемой по широкой или узкой стрелке указателя скорости или по махметру, для различных высот и режимов работы двигателя даются в инструкции по технике пилотирования. [16]
![]() |
Угол захвата конусной дробилки для крупного дробления.| Схема к определению скорости вращения внутреннего конуса дробилки для крупного дробления. [17] |
Наивыгоднейшей скоростью вращения п ( в об / мин) эксцентрикового стакана конусной дробилки будет такая скорость, при которой достигается максимальная производительность. [18]
Тогда наивыгоднейшая скорость резания будет v2Haa 92.0 92.1 83 155 м / мин; ч2вк 82.0 92.1 83 138 0 м / мин. [19]
Назначаются наивыгоднейшие скорости резания для каждого инструмента в отдельности по нормативам. [20]
Определение наивыгоднейшей скорости потока в воздухопроводе желательно дополнить выбором оптимального варианта конфигурации самого воздухопровода. [21]
![]() |
Общий вид радиально-све. - лильвого станка модели 2А53. [22] |
Выбор наивыгоднейшей скорости резания при сверлении и других видах обработки отверстий осуществляют путем подбора соответствующего числа оборотов шпинделя. На станке модели 2А150 это достигается изменением передаточного числа коробки скоростей гк с путем переключения зубчатых колес 36 - 43 - 30 - 23, расположенных на валу / ( рис. 182 6), пли зубчатых колес 20 - 72 - 61 - 43, расположенных на валу IV. В результате получают 12 чисел оборотов шпинделя в интервале от 32 до 1400 об / мин. [23]
![]() |
Схема лобового фрикционного вариатора. [24] |
Пусть известна наивыгоднейшая скорость резания для обработки заготовки определенного диаметра. [25]
При сопоставлении наивыгоднейших скоростей с максимально допустимыми скоростями следует иметь в виду, что последние относятся к входной части трубного пучка и что средние скорости в пучке будут несколько ниже, соответственно разнице между входной и средней температурами газа. [26]
Поэтому определим наивыгоднейшую скорость входа в колесо ск наив из условия наименьшей опасности кавитации. [27]
![]() |
Пример графического определения. [28] |
В коридорных пучках наивыгоднейшая скорость приблизительно на 40 % больше, чем в шахматных. [29]
С увеличением высоты наивыгоднейшая скорость несколько увеличивается, а потребная мощность уменьшается, поэтому километровый расход топлива так же уменьшается. [30]