Cтраница 1
Средняя скорость смеси ЙУСР равна отношению ее объемного расхода к площади поперечного сечения канала. [1]
В авиадвигателях средняя скорость смеси при проходе через впускные клапаны составляет примерно 80 - 110 м / сек. Во время испарения топлива во всасывающей системе или в камере сгорания поршневого или воздушно-реактивного двигателя тепло, необходимое для испарения топлива, отнимается от того воздуха, в к-ром происходит испарение, и от самого испаряющегося топлива. Величина снижения темп-ры смеси зависит от состава смеси полноты испарения и величины скрытой теплоты испарения применяемого топлива. [2]
Wy - средняя скорость смеси в отклоненном направлении; a - угол отклонения струи от оси сопла; Р - давление на срезе сопла; Ря - давление окружающей среды; F - сечение среза сопла, воздействует на отклоняющую поверхность. [3]
Если значение средней скорости смеси WCM, найденное по формуле (1.17), больше укр, то режим течения - турбулентный, в противном случае смесь движется при ламинарном режиме. [4]
В этом случае средняя скорость смеси v может быть определена из уравнения (2.66) для этого компонента как v ит. [5]
Для устойчивого движения катализатора в вертикальном стволе подъемника средняя скорость смеси воздуха и дымовых газов должна быть более высокой, ЧРМ скорость витаяняА - уата - лизатора. При скорости смеси, близкой к скорости витания ( 9 - 11 м / сек для шарикового катализатора), режим пневмотранспорта неустойчив. Режим работы подъемника поддерживается таким, чтобы скорость движения гранул катализатора не превышала 15 м / сек, так как дальнейшее увеличение скорости увеличивает износ катализатора. [7]
Эта величина равна разности скорости движения каждого компонента и средней скорости смеси. [8]
В этих выражениях парциальное давление пара рп берется для расчетного расхода смеси при средней скорости смеси и ей соответствующего расхода пара в смеси. [9]
Критерий Рейнольдса здесь вычисляется по вязкости и плотности жидкости, а также по средней скорости смеси жидкости и пара в трубках. Недостаток этого уравнения заключается в том, что оно требует дополнительных данных относительно скорости движения жидкости в трубках. [10]
![]() |
Зависимость ср кал / моль-град от абсолютной температуры Т. [11] |
Приняв определение средней скорости Fi компоненты i - ro сорта в данной точке и средней скорости смеси F по формулам § 17 гл. [12]
Здесь считается, что суммарный массовый расход на единицу площади поперечного сечения канала равен произведению средней скорости смеси на ее среднюю плотность. [13]
Приняв определение средней скорости F ( i) компоненты i - ro сорта в данной точке и средней скорости смеси V по формулам § 13 гл. [14]
Мс, Мл и Мт - масса, смеси, легкой и тяжелой фаз; V - объем смеси; v - средняя скорость смеси в сечении I - I; vz и vx - средняя скорость легкой и тяжелой фаз в сечении II - II; рс, рл и рт - плотность смеси, легкой и тяжелой фаз; F1 - площадь поперечного сечения трубы; F2j7 и Р2т - площади в сечении II - II, занятые легкой и тяжелой фазами. [15]