Игла - экономайзер
Cтраница 1
Игла экономайзера 4 прижимается пружиной к своему седлу, перекрывая отверстие для прохода дополнительного топлива к распылителю. Пропускная способность жиклера мощности составляет 2 - 25 % производительности основного жиклера. Таким образом, при работе на прикрытых дросселях топливо подается только через основной жиклер, а при открытых дросселях - через оба жиклера. [1]
При опущенной игле экономайзера и протекании топлива через экономичный жиклер происходит известная потеря давления. Благодаря этому в каналах между экономичным и основным жиклерами появляется промежуточное давление ркан, которое несколько больше, чем давление у распылителя, но несколько меньше давления в поплавковой камере. [2]
 |
Схема экономайзера. [3] |
Если поднять иглу экономайзера, то в распылитель сможет пройти дополнительное топливо, необходимое для обогащения горючей смеси. Для этого в дополнительном канале устанавливают обогатительный жиклер 6, называемый жиклером мощности. Иглу экономайзера кинематически связывают с дроссельной заслонкой 8, причем подъем иглы должен происходить только в моменты полного открытия дроссельной заслонки, для чего между поводком 2 и гайкой иглы 3 делают зазор. Таким образом, при неполных открытиях дроссельной заслонки топливо идет только через основной жиклер, так как в этот момент игла экономайзера перекрывает приток дополнительного топлива. При полном открытии дроссельной заслонки поднимается игла экономайзера и дополнительное топливо через жиклер мощности поступает в каналы распылителя параллельно с топливом, идущим через основной жиклер, обеспечивая желаемое обогащение смеси, необходимое для получения максимальных мощностей двигателя. [4]
 |
Зависимость между относительным средним давлением и степенью открытия дроссельной заслонки при.. - я800 об.мин. 2 - п 1200 об / мин. 3 - п. [5] |
В этом случае игла экономайзера опущена и топливо через жиклер / / мощности не подается, а поступает только через основной жиклер 10, и двигатель работает на экономичной горючей смеси. При больших открытиях дроссельной заслонки разрежение за ней понижается, благодаря чему давление на поршень 3 также уменьшается. [6]
При параллельном включении жиклера экономайзера жиклер основной топливодозирующей системы рассчитывают и регулируют при опущенной игле экономайзера на экономичные расходы топлива, жиклер мощности - на добавление, при поднятой игле экономайзера, достаточного количества топлива для перехода от экономичных расходов к мощностным. [7]
При последовательном включении жиклера экономайзера жиклер основной топливодозирующей системы рассчитывают и регулируют при поднятой игле экономайзера на мощностные расходы топлива. [8]
 |
Схема экономайзера вакуумным управлением.| Зависимость между относительным средним давлением и разрежением за дросселем. [9] |
На рис. 173 представлена схема экономайзера с параллельным включением жиклера мощности, уже ранее рассмотренная, но в данном случае игла экономайзера имеет не механическое, а вакуумное управление. [10]
При параллельном включении жиклера экономайзера жиклер основной топливодозирующей системы рассчитывают и регулируют при опущенной игле экономайзера на экономичные расходы топлива, жиклер мощности - на добавление, при поднятой игле экономайзера, достаточного количества топлива для перехода от экономичных расходов к мощностным. [11]
 |
Схема к расчету экономайзера с последовательным включением его жиклера. [12] |
Рассмотрение двух последних уравнений позволяет заключить, что истечение топлива через каждый жиклер происходит вследствие разных перепадов давлений. Если поднять иглу экономайзера, то в канал между экономичным 9 и основным 10 жиклерами топливо пойдет прямо из поплавковой камеры. [13]
Схема экономайзера с последовательными жиклерами представлена на фиг. При полностью открытом дросселе игла экономайзера поднимается и топливо из поплавковой камеры проходит в распылитель через основной жиклер 1, рассчитанный на проход достаточного количества топлива для образования мощно-стной горючей смеси. На прикрытых дросселях игла экономайзера опускается, и топливо к распылителю проходит через два последовательно расположенных жиклера: экономический 2 и основной I. Два последовательно расположенных жиклера представляют большее сопротивление для прохода топлива, нежели один основной жиклер, вследствие чего расходы понижаются. [14]
Игла 3 экономайзера, прижимаемая пружиной 4 к своему седлу, перекрывает отверстие, служащее для поступления дополнительного топлива в распылитель. В этом случае основной жиклер 5, расположенный у поплавковой камеры, рассчитывается так, чтобы при опущенной игле экономайзера количество пропускаемого топлива оказалось достаточным для образования экономичной горючей смеси. [15]
Страницы: 1 2