Низкая окружная скорость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Низкая окружная скорость

Cтраница 1


Низкие окружные скорости и малые теплоперепады ( числа Re и М) позволяют получить высокую сепарирующую способность рабочих решеток таких турбинных ступеней.  [1]

При низких окружных скоростях мешалок ( как правило, ниже 10 м / с) силы трения недостаточно для снятия пигмента со стенок смесительной емкости и рабочего органа.  [2]

Для резьбошлифовальных станков характерны низкая окружная скорость нарезаемой заготовки и отсюда - сравнительно небольшое число оборотов в минуту шпинделя изделия.  [3]

Среди положительных факторов тихоходной турбины отметим: низкие окружные скорости и напряжения в РНД, жесткие и сравнительно тяжелые роторы. Последнее облегчает устранение низкочастотной вибрации.  [4]

Практически для чугунных шкивов ременных передач допускают более низкую окружную скорость, чем полученная в рассмотренном примере, а именно, не свыше 30 - 35 м / сек. Это связано с двумя обстоятельствами. Во-вторых, из-за наличия спиц обод испытывает не только растяжение, но и изгиб и фактические напряжения в нем выше определяемых по формуле.  [5]

Серый литейный чугун пригоден при невысоких безударных нагрузках и низких окружных скоростях.  [6]

К важным эксплуатационным преимуществам генераторов подвесного исполнения следует отнести меньшие потери на трение в подпятнике благодаря более низкой окружной скорости на нем, возможность обслуживания подпятника с помощью крана машинного зала и более надежную, чем в зонтичных машинах, защиту обмоток от масляных паров, поступающих из ванны подпятника.  [7]

Спирально-конические колеса с углом Р больше нуля применяют часто, но они не рекомендуются при работе с низкими окружными скоростями ( ниже 6 м / с), в режиме максимальных нагрузок, при бесшумной работе л при необходимости максимальной плавности работы пары.  [8]

Косозубые и шевронные колеса не рекомендуется применять в тихоходных передачах, так как более простые и сравнительно дешевые прямозубые цилиндрические передачи достаточно хорошо работают при низких окружных скоростях.  [9]

Применение холодильных агентов с большой относительной молекулярной массой позволяет получить наибольшие возможные ( по газодинамическим условиям) степени повышения давления в отдельных ступенях и во всем компрессоре при низких окружных скоростях. Так, для фреонов окружные скорости обычно не превышают 200 м / с, и в одной ступени достигаются степени повышения давления як 2 5 - г - 3 перепады температур насыщения 20 - 30 С, а в некоторых компрессорах и 40 С.  [10]

В соответствии с (VI.2) газы с большой молекулярной массой ( малые R и k) имеют низкие скорости звука, и, следовательно, турбокомпрессоры для их сжатия должны иметь низкие окружные скорости. Для газов с относительно малой молекулярной массой имеется возможность повысить окружные скорости, и ограничением здесь служит механическая прочность вала, рабочих колес и лопаток.  [11]

Следовательно, показатель абразивного воздействия для шнеков в несколько десятков и сотен раз меньше, чем для центробежных насосов. Низкие окружные скорости шнеков обусловливают целесообразность использования шнековых насосов вместо: - нтробежных для перекачки возвратного активного ила на станциях очистки сточных вод с аэротенками.  [12]

Коэффициент трения в резиновых подшипниках с водяной смазкой понижается с увеличением окружной скорости вала. При низкой окружной скорости воду следует подводить под давлением ( 0 5 - 2 5) - 105 Па. Известны случаи хорошей работы резиновых подшипников при окружной скорости до 22 м / с и при нагрузках до 57 - 105 Па, считая на диаметральное сечение. Резиновые подшипники особенно пригодны для быстроходных валов не только вследствие низкого коэффициента трения, но также и потому, что резиновая обкладка поглощает вибрации вала и агрегата в целом. Чтобы резиновый подшипник соответствовал назначению, необходимо при монтаже и уходе за ним соблюдать определенные требования. Поверхность цапф вала должна быть совершенно гладкой и свободной от масла. Вал при монтаже должен легко и с определенным зазором входить в подшипник; последний укрепляется и цент-эируется установочными болтами. Для предупреждения коррозии цапфы вала следует хромировать или применять втулки из бронзы дли монельметалла. Не следует до -: ускать нагрева подшипника выше 50 - 70 С.  [13]

Эта комбинация применяется для неответственных передач: в случае небольших нагрузок, низких окружных скоростей и малой точности.  [14]

Более высокие окружные скорости применяются в тех случаях, когда не требуется высокое качество обработки. Если требуется достичь высокого качества обработанной поверхности, зеркального блеска, то обработка осуществляется при более низких окружных скоростях.  [15]



Страницы:      1    2