Cтраница 2
Характеристика холостого хода снимается для трех скоростей вращения: наименьшей ( начальной) скорости вращения, когда генератор в нагретом состоянии и при заданной нагрузке обеспечивает номинальное напряжение; средней эксплуатационной скорости вращения, при которой генератор работает наибольшую часть времени, и наибольшей скорости вращения, определяемой приводным двигателем. [16]
Крутящий момент на ведущих колесах автомобиля должен изменяться в широких пределах в зависимости от условий, в которых приходится работать автомобилю. Поэтому коробка передач должна иметь достаточное количество передач, обеспечивающих производительную работу автомобиля в заданном интервале его тяговых усилий и обеспечивать рациональный выбор передаточных чисел для наиболее экономичной работы. Правильно подобранные передаточные числа обеспечивают более высокую среднюю эксплуатационную скорость движения, что является важным фактором повышения производительности. [17]
Протяженность рельсовой сети трамвая ежегодно растет и на сегодняшний день составляет более 130 км. Это крупный потребитель эл-ек-троэнергии, поэтому даже незначительное снижение расхода электроэнергии имеет существенное значение. Короткие перегоны, а отсюда и частые остановки резко снижают эксплуатационную скорость трамваев и увеличивают пусковые и тормозные потери, которые составляют 60 - 80 процентов от общего расхода электроэнергии. Средняя эксплуатационная скорость иэ трамваев по г. Уфа составляет 16I - M8 км / час. [18]