Скос - паз - якорь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Умный мужчина старается не давать женщине поводов для обид, но умной женщине, для того чтобы обидеться, поводы и не нужны. Законы Мерфи (еще...)

Скос - паз - якорь

Cтраница 1


Правильно выбранный скос пазов якоря, относительно большой воздушный зазор и клинообразные полюсы способствуют получению минимального прилипания. Как показано на рис. 12 - 97, для сглаживания колебаний магнитного сопротивления требуется, чтобы пазы якоря имели скос, равный, по крайней мере, одному шагу между пазами. Малая величина магнитной индукции в воздушном зазоре обусловливает снижение прилипания и тормозящего момента от гистерезиса.  [1]

При наличии скоса пазов якоря на одно зубцовое деление соблюдение указанного условия не обязательно.  [2]

3 Обмоточный станок. [3]

Повороты на угол скоса пазов якори получают от шпинделя / /, на наружной поверхности которого сделана спиральная канавка, которая соединена с пальцем 10, закрепленным в шестерне г. При поступательном движении каретки шестерня неподвижна и шпиндель поворачивается относительно нее на угол скоса пазов.  [4]

Для уменьшения этих затруднений вместо скоса пазов якоря при необходимости может быть применен скос краев полюсных наконечников.  [5]

Амплитуда зубцовых пульсаций снижается при скосе пазов якоря относительно образующей цилиндра, при правильном выборе ширины полюсных наконечников и применении ферромагнитных клиньев для крепления обмотки в пазах.  [6]

Для уменьшения этих затруднений, вместо скоса пазов якоря при необходимости может быть применен скос краев полюсных наконечников. Решение вопроса о необходимости применения скоса пазов якоря или полюсных наконечников в проектируемой машине в основном зависит от ее назначения и характера специальных требований, предъявляемых к ней.  [7]

8 Переходная характеристика.| Схема сил в воздушном зазоре машины постоянного тока. [8]

Из выражений (3.29) следует, что при скосе пазов якоря на целое число зубцовых делений радиальная, тангенциальная силы и момент My становятся равными нулю.  [9]

10 Схема трехщеточного бильного генератора. [10]

В целях уменьшения зубцовых пульсаций напряжения на зажимах генератора применяется скос пазов якоря на одно зубцовое деление. Обмотка якоря простая петлевая при двухполюсном и простая волновая при четырехполюсном исполнении генератора.  [11]

12 Формы пазов якоря. а круглый паз, б - трапецеидальный, в прямоугольный. [12]

В радиогенераторах и тахогенераторах, в целях уменьшения зубцовых пульсаций напряжения на коллекторе, применяется скос пазов якоря на одно пазовое деление.  [13]

В радиогенераторах и тахогенераторах, в целях уменьшения зубцовых пульсаций напряжений на коллекторе, применяется скос пазов якоря на одно пазовое деление.  [14]

15 Кинематическая схема обмоточного станка для якорей. [15]



Страницы:      1    2