Односторонний скос - кромка
Cтраница 3
Труборезы Спутник, ТР-2 и ГРВ-2 предназначены для резки труб под прямым углом к их оси. Резка может производиться перпендикулярно поверхности трубы и наклонно, с односторонним скосом кромок под сварку. При установке на суппорте каретки станка двух резаков возможна вырезка колец из труб. [31]
Практически двусторонняя автоматическая сварка в стык без скоса кромок выполняется на металле толщиной до 14 мм включительно ( фиг. Металл толщиной от 14 до 20 мм, как правило, сваривается с односторонним скосом кромок ( фиг. Величина притупления р берется равной 8 - 10 мм с тем, чтобы при наложении первого шва со стороны раздела предохранить стык от прожога. [32]
Соединение с двусторонним скосом кромок имеет преимущество перед соединением с односторонним скосом: при одной и той же толщине свариваемых деталей объем наплавленного металла и расход электродной проволоки в первом случае будет значительно меньшим, чем во втором. Кроме того, при правильной последовательности наложения отдельных слоев шва деформации, возникающие в соединениях с двусторонним скосом кромок, будут меньшими, чем в соединениях такой же толщины с односторонним скосом кромок. [33]
 |
Режимы сварки внахлестку плоских алюминиевых шин металлическими электродами. [34] |
Режимы сварки выбираются по табл. 16 - 27 для сварки в нижнем положении, с той разницей, что ток устанавливается на 15 % меньше, чем указано в этой таблице. Сварка шин толщиной до 6 мм производится без скоса кромок. У шин 6, 8 и 10 мм вы полняется односторонний скос кромок. При толщине материала 8 и 10 мм накладываются два валика металла в шов. [35]
Соединения без скоса кромок применяются для толщин от 2 до 30 мм. Такие соединения свариваются как односторонними, так и двусторонними швами. При этом величина зазора может составлять от О до 4 мм. Величина катета выбирается в зависимости от толщины листов и условий работы. Соединения с односторонним скосом кромок выполняются при толщине листов от 4 до 26 мм и двусторонним скосом для толщин металла от 12 до 60 мм. Угол разделки кромок берут равным 50, а притупление от 1 до 2 мм, величина зазора обычно составляет около 2 мм. [36]
Листы толщиной до 2 - 2 5 мм сваривают без присадочного металла с отбортовкой кромок. Высота отбортовки составляет 2 - 3 толщины листа. При сварке в стык листов толщиной до 4 мм скос кромок не делают, а листы укладывают с зазором 0 5 мм. При толщине от 4 до 15 мм производят односторонний скос кромок, а при большей - двухсторонний. В вершине шва оставляют притупление, равное / 4 толщины металла. Не следует применять соединение внахлестку, так как флюс, затекающий в зазор между листами, в процессе эксплуатации может вызвать разрушение соединения. [37]
 |
Классификация сварных соединений. [38] |
Такой вид соединения по сравнению с другими обеспечивает наименьшие собственные напряжения и деформации при сварке, расход основного и наплавленного металла, времени на сварку, что обусловило наибольшее его применение в сварочном производстве. Собираться встык могут листы одинаковой или разной толщины. Во втором случае на листе большей толщины делается скос с одной или двух сторон - до толщины меньшего листа. Разновидностью стыкового является соединение с отбортовкой и втавр. Соединения с отбортовкой применяют при толщине листов до 3 мм. Листы толщиной 3 - 8 мм собирают без скоса кромок и с зазором 0 5 - 2 мм. Элементы толщиной до 6 мм сваривают с одной стороны, толщиной 6 - 8 мм с двух сторон. У листов толщиной 3 - 8 мм кромки также можно скашивать. При толщине металла 3 - 26 мм выполняется односторонний скос кромок, называемый F-образной разделкой. Для металла толщиной 12 - 40 мм кромки скашивают с двух сторон ( Х - образная разделка); при скосе одной кромки разделка называется К-образной. При Х - образной разделке количество наплавленного металла почти в 2 раза меньше, чем при V-образной, что приводит к уменьшению расхода электродов, электроэнергии, остаточных напряжений и деформаций и увеличению производительности. [39]
Страницы: 1 2 3