Скрепление - деталь
Cтраница 1
Скрепление деталей, основанное на пластическом деформировании материалов, создает неразъемные соединения. [1]
Скрепление деталей болтами производится с соблюдением общепринятых правил устройства болтовых соединений. Окончательно гайки подтягивают по всем швам секции ( если они не размещаются в недоступных местах) уже после установки секции в проектное положение. Подтягивание гаек на швах, где ребра деталей искривлены ( покороблены), производится постепенно, под неослабным наблюдением. В случае появления трещин деталь должна быть заменена другой. [2]
Для скрепления деталей винтом ( рис. 28.4, б) одно из отверстий в соединяемых деталях делается гладким сквозным, а другое - резьбовым. [3]
Для скрепления деталей из мягких пластмасс или из дерева применяются шурупы - винты с резьбой большего шага. На рис. 346 изображено несколько типов стандартных шурупов. [4]
Для скрепления деталей винтом ( рис. 28.4, б) одно из отверстий в соединяемых деталях делается гладким сквозным, а другое-резьбовым. [5]
Для скрепления деталей применяют специальный клей, представляющий собой раствор дополнительно хлорированного поливинил-хлорида ( перхлорвинила) в метиленхлориде. [7]
Для скрепления деталей винтом ( рис. 28.4 6) одно из отверстий в соединяемых деталях делается гладким сквозным, а другое - резьбовым. [8]
Для скрепления деталей машин применяют болты чистые, получистые и черные. [9]
Для скрепления проволочных деталей из никеля, платинита и меди, при изготовлении электродов прием-но-усилительных приборов применяется сварка в кислородно-водородном пламени. Острое горячее пламя направляется на место стыка двух проволок. Оба металла или один из них при этом плавятся, и получается прочное спаивание. Для сварки толстых стержней применяется атомноводородная сварка при помощи дуги ( горелки) Ленгмюра. При этом два вольфрамовых электрода заключаются в трубки, по которым подается водород. [10]
Для скрепления керамиковых деталей, заделки трещин, раковин и других неплотностей должны быть применены замазки, которые обладают особыми свойствами: они должны быстро затвердевать, плотно приставать к материалу, образуя с изделием единую монолитную массу, и не разрушаться под действием агрессивных сред. [11]
Для скрепления деталей малых толщин и сечений из одинаковых и разнородных металлов и сплавов применяется контактная конденсаторная сварка, осуществляемая в течение нескольких миллисекунд. [12]
Для скрепления деталей приемно-усилительных ламп применяются сварочные клювы. В сварочном клюве имеется механическая связь между контактной педалью П и сварочными электродами. Обычно нижний электрод делается неподвижным и более массивным, а верхний опускается одновременно с нажимом на педаль. При этом сначала создается давление на свариваемые детали. [13]
Для более прочного скрепления деталей к концу скобы струбцины / приваривается планка с рифленой поверхностью. [14]
При скреплении деталей из хрупкого материала под головки пистонов подкладывают шайбы из свинца или алюминия. [15]
Страницы: 1 2 3 4