Снятой агрегат

Cтраница 1

Схема технологического процесса капитального ремонта автомобиля. [1]

Снятые агрегаты и узлы ( сборочные единицы) разбирают на детали и подвергают чистке и мойке. Далее осуществляют дефектовку деталей и сортируют их на годные, требующие ремонта, и негодные. Годные детали поступают на склад комплектовки, а затем - на сборку агрегатов. [2]

Снятые агрегаты подвергают дальнейшей разборке на узлы и детали, для чего используют специальные стенды и верстаки. Все это делается для того, чтобы облегчить и ускорить последующую сборку. Не следует разбирать неподвижные соединения узлов, выполненные сваркой, клепкой или прессовой посадкой ( кроме подшипников качения) и без необходимости вывертывать шпильки. [3]

Для транспортирования снятых агрегатов следует применять специальные тележки, имеющие стойки или упоры, предохраняющие ат перемещения или падения агрегатов. [4]

Схема планировки рабочего места слесаря по замене агрегатов. [5]

При индивидуальном методе снятые агрегаты после ремонта устанавливают на тот же автомобиль, при этом время простоя автомобиля в ремонте увеличивается на период времени, необходимого для ремонта его агрегатов. Этот метод ремонта применяют при отсутствии оборотного фонда агрегатов, разнотипном составе парка, небольших размерах автотранспортного предприятия и отдаленности его от специализированного ремонтного предприятия. [6]

Схема технологического процесса капитального ремонта пожарного автомобиля индивидуальным методом. [7]

Агрегатный метод предусматривает ( рис. 42) замену неисправных агрегатов исправными, ранее отремонтированными или новыми из так называемого оборотного фонда. Снятые агрегаты, механизмы и приборы направляются в ремонт, после чего поступают в оборотный фонд. [8]

После приемки в ремонт транспортное средство направляют на склад ремонтного фонда, затем осуществляют наружную мойку и разбирают его на агрегаты. Снятые агрегаты и сборочные единицы разбирают на детали и подвергают чистке и мойке. [9]

Однокамерная конвейерная машина для мойки агрегатов. 1 - баки, 2 - конвейер.. - приемная труба, 4 - напорная труба, 5 - насосный агрегат, 6 - электродвигатель, 7 - коллектор. [10]

После приемки в ремонт автомобиль направляют на склад ремонтного фонда, затем осуществляют наружную мойку и разбирают автомобиль на агрегаты. Снятые агрегаты и узлы разбирают на детали и подвергают чистке и мойке. Далее осуществляют дефектовку деталей и сортируют их на годные, требующие ремонта и негодные. Годные детали поступают на склад комплектовки, а затем на сборку агрегатов. [11]

В дальнейшем на соответствующих постах производится разборка шасси на агрегаты. Снятые агрегаты подаются на посты разборки агрегатов на детали. Узлы агрегатов после снятия моются горячей водой. Механизмы рулевого управления, подъема кузова самосвала и карданные валы предварительной разборке и мойке узлов не подвергаются. [12]

Ударно-импульсный электрогайковерт. [13]

Широко применяют подъемно-транспортные устройства ( монорельс с электрической талью, кран-балки, мостовые краны) при снятии агрегатов с рамы и подаче их к постам разборки. Снятые агрегаты трансмиссии подают в разборочное отделение для дальнейшей разборки их на детали, а другие агрегаты и узлы - в соответствующие цехи для ремонта. [14]

Снятие агрегатов с рамы и подача их к постам разборки осуществляются при помощи различных подъемно-транспортных устройств: однорельсового подвесного пути ( монорельса) с электрической талью ( тельфер), кран-балки или же мостового крана. Снятые агрегаты шасси подаются в агрегатно-разборочное отделение для дальнейшей разборки их на детали, а другие агрегаты и узлы - в соответствующие цехи для ремонта. [15]

Страницы: 1 2 3