Cтраница 2
Если следы коррозии будут замечены только на одной пластинке, испытание повторяют. [16]
Если следы коррозии будут обнаружены на одной пластинке, испытание повторяют. При появлении коррозии при повторном испытании хотя бы на одной пластинке смазку считают не выдержавшей испытание. [17]
Если следы коррозии будут замечены только на одной пластинке, испытание повторяют. При вторичном обнаружении хотя бы одной коррозийной точки на одной из пластинок предохранительный состав считают не выдержавшим испытания. [18]
Окалину или следы коррозии удаляют с поверхности материала травлением и реже обдувкой песком. [19]
При появлении следов коррозии, хотя бы только на одной из пластинок, впыт повторяют. При вторичном появлении следов коррозии, хотя бы только-на одной из пластинок, смазку бракуют. [20]
Процесс удаления следов коррозии основан на химическом травлении и требует предварительного обезжиривания поверхности детали. Для нейтрализации действия щелочных или кислотных растворов очищенные детали необходимо промыть горячей водой и просушить подогретым сжатым воздухом. [21]
При обнаружении следов коррозии или эрозии толщину стенки корпуса рекомендуется проверять ультразвуковым дефектоскопом, а при отсутствии приборов, - путем засверловки. [22]
При появлении следов коррозии контакты необходимо осторожно зачистить. [23]
После удаления следов коррозии детали протирают сначала чистыми салфетками, затем салфетками, смоченными в бензине, потом вытирают насухо и вторично осматривают. [24]
При обнаружении следов коррозии арматуры из высокопрочной проволоки конструкцию следует усиливать на полную нагрузку, без учета сопротивления этой арматуры. [25]
Места со следами коррозии должны быть зачищены и вновь обмыты. [26]
Изделия со следами неочищенной коррозии консервации не подлежат. [27]
В комнатных условиях следы коррозии на никелированных образцах не обнаружены и после 2 лет испытаний; на образцах, паянных абразивным способом, поверхность припоя в зоне шва покрылась продуктами коррозии. В табл. 109 указаны результаты лабораторных механических испытаний паянных обоими способами соединений. Из приведенных данных видно, что соединения, паянные абразивным способом, после 3 - 4 недель испытаний в 3 % - м растворе хлористого натрия разрушились от - коррозии даже без приложения внешней нагрузки, а после 3 мес. Соединения с никель-фосфорным подслоем практически полностью сохранили свою прочность и после полугодовых испытаний в указанных условиях. [28]
На испытуемых деталях следов коррозии не обнаружено. [29]
В случае появления следов коррозии только на одной из пластинок опыт повторяют; при вторичном появлении следов коррозии хотя бы на одной из пластинок смазку бракуют. [30]