Cтраница 4
Ободья колес очищают от следов коррозии и окрашивают. В зависимости от степени повреждений покрышки колеса собирают из старой покрышки и новой камеры или полностью из нового комплекта. [46]
Появление на уплотняемых поверхностях следов коррозии и повышенное трение ведут к значительному сокращению срока службы кольца. Под действием высокого давления происходит вдавливание кольца в зазор ( рис. 21, г и д) и увеличение, в силу этого, напряжения резины; в результате этого кольцо быстро истирается. Коэффициент трения / резины по металлу с увеличением давления уменьшается. [47]
Ободья колес очищают от следов коррозии и окрашивают. В зависимости от степени повреждений покрышки колеса собирают из старой покрышки и новой камеры или полностью из нового комплекта. [48]
При наличии окалины, следов коррозии или ржавчины на значительной площади поверхности нефтепровода очистку производят ремонтными очистными машинами, где вместо резцов устанавливают ( закрепляют) металлические щетки. Если на поверхности нефтепровода имеются следы масла или влаги, ремонтируемый участок обезжиривают ( промывают, протирают бензином) и просушивают. [49]
В районе ручьевого узора видны следы туннельной коррозии. [50]
Изношенную гильзу растачивают до удаления следов коррозии и износа и затем промывают растворителем. Одну из сторон гильзы плотно закрывают крышкой, заливают пластмассу и гильзу закрывают крышкой. [51]
Деталь выдерживают до полного удаления следов коррозии, а затем промывают водой. С поверхности деталей из магниевых сплавов продукты коррозии удаляют в таком же растворе, выдерживая детали в течение 2 - 3 мин; затем их промывают, сушат и оксидируют. Детали из меди и медных сплавов для удаления продуктов коррозии обрабатывают в азотной кислоте, аммиаке или растворах хлорида аммония, после чего тщательно промывают водой и нейтрализуют. [52]
Поверхность глянцевая или матовая без следов коррозии и цветов побежалости. Глянцевая поверхность должна иметь шероховатость Дя 1 6 мкм. [53]