Слив - отработанное масло
Cтраница 1
Слив отработанного масла в емкость для хранения должен производиться через фильтр или сетку. [1]
Слив отработанного масла из маслобака производится при помощи насоса. Для подогрева масла маслосборник имеет звеевик и соответствующую арматуру. Для поддержания давления масла в трубопроводе служит перепускной клапан пружинного типа. При повышении давления часть масла перепускается обратно в маслосборник. [2]
Слив отработанного масла в емкость для хранения должен производиться через фильтр или сетку. [3]
Слив отработанного масла производится непосредственно после работы трактора, так как вместе с теплым маслом удаляется значительная часть продуктов износа. После слива масла в картер ( для его промывки) заливают дизельное топливо и коробке передач ( или УКМ) дают проработать в течение 4 - 8 мин, после чего промывочное топливо сливают. Заправка коробки передач и других механизмов трансмиссии производится только тем трансмиссионным маслом, которое указано в инструкциях по эксплуатации, с обязательным их предварительным отстоем и фильтрацией. [4]
Слив отработанного масла в емкость для хранения должен производиться через фильтр или сетку. [5]
Слив отработанного масла должен производиться только по закрытой системе с дегазацией масла. [6]
При очистке и мойке машин не допускаются слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водосточные и канализационные коллекторы, сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработавшие нефтепродукты собирают в тару для их регенерации. На территории эксплуатационных баз рядом с зоной технического обслуживания машин предусматриваются специальные моечные площадки в комплексе с моечными установками, системой очистки моечных вод. Очищенная вода повторно используется для мойки машин. [7]
Обслуживание системы смазывания заключается в следующем: замене отработанных масел ( слив отработанного масла из резервуара, промывка и чистка резервуара, заполнение свежим маслом, пополнение масла в резервуарах); периодическом смазывании оборудования, сборе и сдаче отработанных масел; периодическом лабораторном контроле качества рабочих масел. Для каждой единицы оборудования в составе технической документации предусмотрена Карта смазывания. Ежедневное смазывание оборудования и контроль за исправностью состояния системы смазывания проводят станочники. [8]
Магнитный уловитель рекомендуется устанавливать в виде пробки в дно картера механизма в месте слива отработанного масла. [9]
Требования по технике безопасности в процессе эксплуатации редуктора должны быть следующими: заливку масла, слив отработанного масла из картера и проверку уровня масла производить только при полной остановке редуктора; соединительные муфты и концы валов должны быть защищены предохранительными кожухами; при разборке редуктора необходимо снять действие внешних нагрузок на валы. [10]
Требования по технике безопасности в процессе эксплуатации редуктора должны бить следующими: эалнвку масла, слив отработанного масла из картера и проверку уровня масла производить только при полной остановке редуктора; соединительные муфтм и концы валов должны быть защищены предохранительными кожухами; при разборке редуктора необходимо снять действие внешних ширузок на валы. [11]
Таким образом, общий расход масла в двигателе складывается из четырех видов потерь масла, вызываемых сгоранием и испарением масла, сливом отработанного масла и утечкой масла из двигателя. [12]
 |
Типовая схема системы маслоснабжения. [13] |
Система маслрснабжения должна обеспечивать прием, хранение, учет расхода турбинного масла, подачу чистого масла в мерную емкость и маслобаки ГПА, слив отработанного масла на склад, аварийный слив и перелив из маслобаков, очистку масла в цехе регенерации, очистку масла непосредственно в маслоблоке компрессорного цеха без слива масла на склад. [14]
Фильтр ( рис. XV.3) состоит: из каркаса, в нижней части которого расположен бак для масла с мешалкой для взмучивания осадка перед сливом отработанного масла; двух последовательно установленных по воздуху бесконечных непрерывно движущихся проволочных сеток; приводов сеток и мешалки. Воздух проходит через четыре сетчатых полотна. [15]
Страницы: 1 2