Свободный слив - масло
Cтраница 1
Свободный слив масла в маслобак из подшипниковых камер турбокомпрессора и редуктора обеспечивается разностью уровней расположения компрессора и маслобака. [1]
Средний поршень предотвращает свободный слив масла из напорной камеры в камеру слива. Масло из напорной камеры в камеру слива может поступать только через специальные отверстия 9 в теле и скосах среднего поршня. Эти отверстия выполнены так, что вытекающее из них с большой скоростью масло, как в сегнеровом колесе, заставляет золотник вращаться. [2]
Система смазки - циркуляционная принудительная со свободным сливом масла в бак. Для обеспечения нормальной работы подшипников компрессора в этой системе предусмотрен резервный ( пусковой) масляный насос, включающийся в том случае, когда основной насос не обеспечивает, требуемого давления масла. [3]
 |
Газодинамическая характеристика компрессора 43ГЦ2 - 100 / 5 - 110. [4] |
Система смазки - циркуляционная принудительная со свободным сливом масла в бак. [5]
Система смазки - циркуляционная принудительная со свободным сливом масла в бак. Для обеспечения нормальной работы подшипников компрессора в этой системе предусмотрен резервный ( пусковой) масляный насос, включающийся в том случае, когда основной насос не обеспечивает требуемого давления масла. [6]
Система, смазки - циркуляционная принудительная со свободным сливом масла в бак. Во избежание износа подшипников и уплотнений во время пуска и остановки в маслосистеме и системе уплотнений предусмотрены рабочие и резервные маслонасосы с приводом от электродвигателей. [7]
Золотники сервомоторов перед подключением системы регулирования поочередно удаляют, чтобы создать свободный слив масла и большие скорости промывки, обеспечивающие ее высокое качество. Если удалить все золотники, то из-за большого количества сливаемого масла корпус переднего подшипника может переполниться, так как сливная труба не рассчитана на удаление такого количества масла. В процессе прокачки надлежит периодически контролировать чистоту фильтров и очищать их. При неплотности фланцевых соединений, выбивании масла из уплотнений подшипников или переполнении сливных маслопроводов останавливают насос и устраняют неполадки. [8]
 |
Поворот вкладыша для прокачки масла. [9] |
Золотники сервомоторов перед подключением системы регулирования поочередно удаляют, чтобы создать свободный слив масла и большие скорости промывки, обеспечивающие ее высокое качество. [10]
Электромагнитные вентили ЭВ2 и ЭВ3 применяют п случаях, когда не обеспечивается свободный слив масла из компрессора в маслоотделитель. [11]
При обработке заготовок в самозажимном патроне кран К2 устанавливается в положение, разрешающее свободный слив масла из редукционного клапана РК и таким образом в цилиндре ЦЗ устанавливается постоянное пониженное давление, определяемое регулировкой редукционного клапана. [12]
Машина состоит из двух агрегатов - компрессорного и испарительно-конденса-торного, соединенных между собой фреоновыми трубопроводами. Это вызвано необходимостью обеспечения свободного слива масла из подшипниковых камер компрессора в маслобак. [13]
 |
Положение нейтральное. [14] |
Золотниковая коробка соединена наполнительными и сливными каналами 18, 19, 26, 28 с гидротрансформаторами, а трубопроводом 17 - с гидромуфтой. Сливные каналы гидротрансформаторов расположены в самом низу круга циркуляции, чем достигается свободный слив масла при выключении гидротрансформаторов. Гидромуфта опоражнивается через шесть автоматических клапанов. [15]
Страницы: 1 2