Верхний слив

Cтраница 2

Для верхнего слива продуктов из цистерны или верхнего налива применяются совмещенные сливо-наливные или раздельные для слива и налива устройства в виде стояков или других приспособлений. Для нижних сливо-наливных операций применяются специальные установки, пригодные для слива и налива, или упрощенные устройства. [16]

Для верхнего слива нефтепродуктов возможно также применение эжекторов, которые, как и погружные насосы, опускаются в котел вагона-цистерны. Побудителем является выкачиваемая жидкость, которая подается специальным насосом из резервуаров в эжектор. [17]

Для верхнего слива дизельного топлива из цистерн и ра зогрева его при сливе у сливного железнодорожного пути устанавливается сливо-наливной стояк с паровым змеевиковым подогревателем. Насосы для перекачки дизельного топлива и масел в подземные резервуары устанавливают в здании смазкораздаточной. На площадках складов размещают сливные колодцы, каналы и колодцы управления задвижками и кранами. [18]

Схема закрытых сливо-наливных устройств. [19]

При верхнем сливе и наливе применяют одиночные стояки, которые при групповом использовании объединяют в железнодорожную эстакаду. Устройства для верхнего слива и налива выполнены в виде вертикально установленных трубопроводов ( стояков), которые в верхней части через поворотные сальники соединяются с гибкими гофрированными шлангами ( рукавами), прикрепленными для их разгрузки к поворотным консолям. Концы шлангов сливо-наливных стояков для прочности оборудуют наконечниками. [20]

При верхнем сливе, как правило, необходимо применить для маловязких низкозастываюших легковоспламеняющихся жидкостей вакуумную систему слива. В составе вакуумной системы слива должен предусматриваться вакуум-сборник, объем которого определяется расчетом. Данное требование распространяется также на слив неисправных цистерн, при этом объем сборника следует принимать не менее полезного объема одной сливаемой железнодорожной цистерны. [21]

При верхнем сливе под давлением нефтепродукт поднимается по шлангу 1 в стояк 2 и далее по трубопроводам 3 и 4 поступает в сливной резервуар 5 ( фиг. Верхний слив под давлением может применяться для различных нефтепродуктов и для цистерн с неисправным сливным прибором. [22]

При верхнем сливе часто применяют вакуум-насосы, облегчающие засасывание нефти из цистерн через стояки. [23]

При верхнем сливе пружина хорошо смазывается и предохраняется от коррозии. Сейчас применяются штифты с обратным конусом. [24]

Размеры сэлла эжекторов, мм ( 11. [25]

При верхнем сливе нефтей и нефтепродуктов с большой упругостью паров из железнодорожных вагонов-цистерн во всасывающих трубопроводах наблюдается резкое снижение производительности поршневых насосов и полное прекращение работы центробежных насосов. При этом много времени тратится на заливку всасывающих коммуникаций нефтепродуктом в начале работы центробежных насосов и после каждого обрыва струи продукта во всасывающей линии. Большие трудности возникают и при зачистке цистерн от нефтепродукта. [26]

Наливная эстакада галерейного типа. [27]

Эстакады для верхнего слива по своей конструкции не отличаются от наливных эстакад ( см. рис. 121); продукт из цистерн сливается непосредственно в резервуары при помощи насосов. [28]

Эстакады с верхним сливом в отношении своей конструкции принципиально не отличаются от наливных эстакад ( фиг. [29]

Изменение концентрации паров при на-ливе. [30]

Страницы: 1 2 3 4