Слой - расплавленный металл
Cтраница 2
 |
Трактор с оборудованием для контактно-сварочной установки. [16] |
Преимущество этого метода то, что при нагреве свариваемые-концы труб предохраняются от окисления слоем расплавленного металла, выдавливаемого из стыка при быстром сближении ( осаживают) концов труб. Механические свойства стыков, сваренных методом оплавления, более высокие, чем сваренных методом сопротивления. [17]
Сварка меди оплавлением затруднительна из-за исключительно высокой теплопроводности: на торцах не удается создать слой расплавленного металла, и устойчивое оплавление не поддерживается. Медные стержни небольшого диаметра ( обычно до 8 - 10 мм) могут удовлетворительно свариваться сопротивлением. При этом плотность тока должна быть в 3 - 3 5 раза выше, чем при сварке деталей того же размера из малоуглеродистой стали. При достижении в месте стыка температуры, близкой к температуре плавления меди, металл быстро размягчается, и в этот момент автоматически производится осадка с большой скоростью. При запаздывании осадки или ее недостаточной скорости медь в зоне стыка может выплавиться, и стык окажется дефектным. [18]
 |
Трактор с оборудованием для контактно-сварочной установки. [19] |
Преимущество этого метода в том, что при нагреве свариваемые концы труб предохраняются от окисления слоем расплавленного металла, выдавливаемого из стыка при быстром сближении ( осаживании) концов труб. [20]
Для получения качественного сварного соединения нагревают поверхности оплавляемых деталей до температуры плавления, создают на торцах слой расплавленного металла и обеспечивают прогрев деталей в глубину. [21]
Преимущество этого метода заключается в том, что при нагреве свариваемые концы труб предохраняются от окисления слоем расплавленного металла, выдавливаемого из стыка при быстром сближении ( осаживании) концов труб. [22]
Преимущество этого метода заключается в том, что при нагреве свариваемые концы труб предохраняются от окисления слоем расплавленного металла, выдавливаемого из стыка при быстром сближении ( осаживании) концов труб. Механические свойства стыков, сваренных методом оплавления, более высокие, чем свойства стыков, сваренных методом сопротивления. Этот метод начинают широко применять на строительстве стальных трубопроводов. [23]
Основное преимущество сварки оплавлением заключается в том, что в процессе нагрева поверхность концов свариваемых труб защищена от окисления слоем расплавленного металла, который выдавливается из стыка в момент осадки. [24]
 |
Область устойчивого непрерывного. [25] |
Припуск на оплавление Д пл, зависящий от типа материала и формы поперечного сечения деталей, необходим для прогрева деталей в глубину, выравнивания торцовых поверхностей деталей и создания на них слоя расплавленного металла перед осадкой. [26]
Сварка с нагревом и оплавлением отличается столь интенсивным нагревом, что металл по поверхности сварки оплавляется, переходя в тонком слое в жидкое состояние. Слой расплавленного металла незначителен и удерживается на поверхности сварки поверхностным натяжением. При осадке весь жидкий металл выдавливается из зоны сварки наружу, переходя в грат, а сварное соединение образуется за счл нижележащих разогретых, но не расплавленных слоев металла. Металлографическим исследованием литой металл в сварном соединении, как правило, не обнаруживается. [27]
Сварка с нагревом и плавлением отличается столь интенсивным нагревом, что металл по поверхности сварки оплавляется, переходя в тонком слое в жидкое состояние. Слой расплавленного металла незначителен и удерживается на поверхности сварки поверхностным натяжением. При осадке весь жидкий металл выдавливается из зоны сварки наружу, переходя в грат, а сварное соединение образуется за счет нижележащих разогретых, но нерасплавленных слоев металла. Металлографическим исследованием литой металл в сварном соединении, как правило, не обнаруживается. [28]
Оксиды железа восстанавливаются экзотермически и полученное железо опускается в нижнюю часть печи, где температура достаточно высока для его плавления. На дне печи располагается слой расплавленного металла. [29]
При горячем способе покрываемые детали погружают в ванну с расплавленным цинком и выдерживают в ней определенное время. При этом на поверхности детали удерживается слой расплавленного металла, который на воздухе затвердевает и образует цинковое покрытие. Важное значение при горячем методе цинкования имеет операция флюсования, которой подвергают детали непосредственно перед погружением в ванну. Назначение флюса, состоящего в основном из хлористого аммония и хлористого цинка, сводится к удалению продуктов реакции железа с травильными растворами, а также окислов, появляющихся на поверхности протравленного железа под действием влаги и кислорода воздуха. Флюсы способствуют также смачиванию поверхности железа расплавленным цинком. Вследствие неравномерности слоя цинка, возникновения утолщения и наплывов горячий способ не применяют для покрытия резьбовых деталей и деталей с узкими отверстиями. [30]
Страницы: 1 2 3 4