Cтраница 1
Слой влаги на поверхности металла образуется непосредственно из осадков или в результате конденсации водяных паров. При 100 % - ной относительной влажности наблюдается конденсация воды в виде капель, а при более низкой относительной влажности - капиллярная, химическая или адсорбционная конденсация. [1]
Слой влаги, покрывающий металл, может быть результатом атмосферных осадков, искусственного водяного орошения или конденсации паров воды. Последняя происходит при высоком вла-госодержании воздуха, окружающего металл, и резком понижении его температуры. Пары воды в этих условиях конденсируются на поверхности металла в виде росы. [2]
Слой влаги на поверхности металла образуется непосредственно из осадков или в результате конденсации водяных паров. При 100 % - ной относительной влажности наблюдается конденсация воды в виде капель, а при более низкой относительной влажности - капиллярная, химическая или адсорбционная конденсация. [3]
Сухая, когда слой влаги на металле отсутствует. Коррозия в этом случае протекает по механизму химического взаимодействия поверхности металла с газообразной фазой ( С2, SC2 и др.) с образованием адсорбционной пленки, при этом наблюдается лишь потускнение поверхности; толщина пленки на металле до 100 А. [4]
Сухая, когда слой влаги на металле отсутствует. Коррозия в этом случае протекает по механизму химического взаимодействия поверхности металла с газообразной фазой ( О2, SOa и др.) с образованием адсорбционной пленки, при этом наблюдается лишь потускнение поверхности; толщина пленки на металле до 100 А. [5]
Из-за окисления, стали под слоем влаги, конденсирующейся из влажного воздуха, окружающего металла, или при работе стальных изделий в водной среде на поверхности образуется ржавчина. [6]
Коррозионная среда во всех случаях представляет собой слой влаги, в которой растворены кислород и двуокись углерода, а в промышленной атмосфере еще и двуокись серы, окислы азота, сероводород и др. Толщина этого слоя колеблется от нескольких десятков ангстрем до нескольких микрон в зависимости от условий образования. При толщине слоя более 1 мм условия коррозии идентичны условиям при полном погружении металла в электролит. [7]
Атмосферную коррозию, протекающую под молекуляр ньш слоем влаги ( до 10 нм), называют сухой атмосферной коррозией. Эта разновидность коррозии характеризуется поверхностным окислением металла по химическому механизму взаимодействия какого-либо реагента а газообразном виде. [8]
Когда относительная влажность воздуха ниже 100 %, слой влаги на поверхности металла может образоваться также в результате адсорбционной, химической или капиллярной конденсации. [9]
После удаления замасливателя на поверхности стеклянных волокон появляется слой влаги, адсорбированной из воздуха. Удалить эту влагу с поверхности очень трудно, так как она связана водородными связями с силанольными группами Si ( OH) 2 поверхности стекла. Поверхностная влага снижает адгезию связующих к стекловолокну и способствует образованию пористости стеклопластиков. [10]
![]() |
Зависимость плотности предельного тока кислорода от толщины слоя влажного песка над катодом ( h.| Механизм переноса кислорода в почве к корродирующей поверхности металла ( схема. [11] |
В - зона диффузионного переноса кислорода через конденсационный ( или адсорбционный) слой влаги или продуктов коррозии непосредственно на корродирующей поверхности металла. При сильной влагонаполненности почвы или, наоборот, в очень сухих почвах граница между слоями Б и В может отсутствовать. [12]
![]() |
Пример коррозионного растрескивания ( траискрпсталлитная коррозия при наличии растягивающих напряжений. а - латунь. б - нержа. [13] |
Особенностью атмосферной коррозии является сильная зависимость ее скорости и механизма от толщины слоя влаги на поверхности металла или степени увлажнения образовавшихся продуктов коррозии. [14]
На рис. 23 приведена кривая зависимости скорости коррозии К металла от толщины слоя влаги б на поверхности металла. Очевидно, что в условиях атмосферной. Влажная атмосферная коррозия, протекающая при относительной влажности воздуха ниже 100 %, вызывается капиллярной конденсацией паров воды в зазорах, щелях между деталями конструкции, а также порах пленки и т.п. Капиллярная конденсация обусловлена тем, что упругость паров, насыщающих пространство, зависит от кривизны мениска жидкости, над которым устанавливается равновесное давление паров. [15]