Альфированный слой

Cтраница 2

Из результатов рентгеноструктурного и металлографического анализов следует, что альфированный слой состоит из двух частей: видимой области, выявляемой с помощью химического травления, ь области, металлографически не обнаруживаемой, располагающейся на значительной глубине от поверхности металла. [16]

При неполном удалении пленки окислов на поверхности титана может сохраниться альфированный слой. Такое название этот слой получил вследствие повышенной концентрации в нем газов ( азота, кислорода), стабилизирующих а-фазу, и способности сохранять непревращенную а-фазу при закалке от температур несколько выше температуры фазового превращения. [17]

Пластичность титана и титановых сплавов резко понижается при наличии на поверхности альфированного слоя. Экспериментами установлено, что после осадки со степенью деформации более 50 % на боковой поверхности заготовок, где был альфированный слой, появляются широкие трещины. Причина их появления заключается в том, что более хрупкий, чем основной металл, альфированный слой в результате растяжения боковой поверхности образца в начале осадки разрушается, образуя сетку мелких трещин. Эти трещины как концентраторы напряжений с увеличением степени деформации способствуют разрушению основного металла. Глубина таких трещин 1 - 2 мм. [18]

Схема сварки погруженной дугой. [19]

Кромки свариваемых деталей и проволока должны зачищаться так, чтобы был снят насыщенный кислородом альфированный слой. Сварку ведут на постоянном токе прямой полярности. [20]

Уже при температуре 450 С образуются оксид титана ТЮ2 и слой окалины, насыщенный кислородом и называемый альфированным слоем. Такой слой при сварке способствует образованию трещин. [21]

Как уже указывалось выше, в процессах обработки давлением при повышенных температурах на поверхности изделий образуется очень твердый, но хрупкий альфированный слой, что в сочетании с высокой чувствительностью большинства титановых сплавов к надрезу существенно увеличивает опасность разрушения изделий из титановых сплавов. [22]

В титановой стойке шасси самолета АН-74, изготовленной из сплава ВТ-22, были выявлены следы неубранного газонасыщенного слоя материала ( так называемый альфированный слой), также оставшегося после штамповки детали. Меньшему по глубине дефектному слою соответствовала большая наработка детали в эксплуатации. [23]

На воздухе до 500 С Ti не окисляется, выше бОЮ С активно взаимодействует с Og и Na, причем на поверхности изделий образуется твердый альфированный слой. [24]

Успех электролитического осаждения металлов на титан и его сплавы зависит от предварительной подготовки поверхности титана и прежде всего от удаления с нее оксидной пленки и альфированного слоя, а также от природы электролита и режима электролиза. Толстые оксидные пленки и альфированный слой удаляют с поверхности титана преимущественно механически; тонкие - химическим или электрохимическим способом. [25]

Применяя так называемое барьерное покрытие титана и его сплавов тонким слоем других металлов, в некоторых случаях удается предотвратить образование на его поверхности окисных пленок, альфированного слоя, гидридов и нитридов и свести процесс пайки титана к разработанной и более простой технологии пайки металлопокрытия. Покрытие может быть осуществлено путем горячего лужения, а также химическим или электролитическим методами, термовакуумным напылением и др. При применении барьерных покрытий прочность сцепления их с титаном определяет, в известной мере, и прочность паяного соединения. [26]

Следует учитывать, что защитные покрытия ( эмали) реагируют при нагреве с самим металлом, отдавая ему кислород, поэтому с увеличением температуры и времени нагрева альфированный слой увеличивается. Защитные эмали одновременно являются смазкой. [27]

Проведенные лабораторные, полупромышленные и промышленные испытания покрытий при прокатке труб из титановых сплавов показали, что их применение снижает окалинообразование в 8 - Ю раз, а толщину альфированного слоя в 2 - 3 раза. [28]

Применение защитных покрытий в виде эмали, состоящей из окислов Si02, BaO, Ti02, MgO, A12O3, Zr02, CaO, Na203, B203, предохраняет от образования окалины и уменьшает величину альфированного слоя. Эмали хорошо защищают металл при нагреве до 1000 - 1050 С. [29]

Соединить такие пары пайкой в одном технологическом цикле очень сложно: необходим высокий вакуум ( 10 - 5 Па) и предварительная химическая обработка поверхностей вольфрама и титана для удаления оксидов WO и ТЮ2, а также альфированного слоя у титана. Сварка плавлением не обеспечивает требуемой прочности из-за резкого снижения пластичности вольфрама в результате рекристаллизации, а при соединении титана с медью образуются хрупкие интерметаллиды. [30]

Страницы: 1 2 3 4