Эбонитовый слой - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В истоке каждой ошибки, за которую вы ругаете компьютер, вы найдете, по меньшей мере, две человеческие ошибки, включая саму ругань. Законы Мерфи (еще...)

Эбонитовый слой

Cтраница 1


1 Трехслойная обкладка металлической поверхности. [1]

Эбонитовый слой разобщен в швах мягкой резиной, поэтому он может свободно расширяться, в результате чего будет компенсироваться термическая деформация эбонита, имеющего меньший коэффициент линейного расширения, чем металл.  [2]

Эбонитовый слой разобщен в швах прослойкой мягкой резины, он может свободно расширяться, что компенсирует термическую деформацию эбонита, имеющего меньший коэффициент линейного расширения, чем металл.  [3]

Поэтому возникающие объемные силы в эбонитовом слое незначительны, ими можно пренебречь и определить лишь напряжения на поверхности вынужденного ( вулканизационным креплением) соприкосновения эбонита со сталью.  [4]

Ранее обкладку железнодорожных цистерн и иных подобных аппаратов производили, применяя эбонитовый слой, на который накладывалась предварительно дублированная мягкая резина. В настоящее время ограничиваются однослойной обкладкой из полуэбонитовой смеси. Вулканизация осуществляется подачей пара внутрь закрываемого наглухо аппарата. Как пароприемники, такие аппараты должны быть снабжены предохранительным клапаном, и процесс вулканизации следует вести, соблюдая все требования Котлонадзора, предъявляемые к пароприемникам. Чтобы предупредить смятие обкладки на бортах люка, крышку люка ставят на дополнительную бельтинговую или свинцовую кольцевую прокладку, которая принимает на себя усилие от затяжки болтов. Иногда рекомендуют применять вулканизацию проточным паром, чтобы избежать недовулканизации у нижнего штуцера. Полости насосов и вентиляторов, обложенных резиной, а также корпуса кранов, отверстия в пробках, патрубки, тройники и другие фасонные части целесообразно перед вулканизацией набивать баритом. Такое заполнение предупреждает образование вздутий.  [5]

Ранее обкладку железнодорожных цистерн и иных подобных аппаратов производили, применяя эбонитовый слой, на который накладывалась предварительно дублированная мягкая резина. В настоящее время ограничиваются однослойной обкладкой из полуэбонитовой смеси. Вулканизация осуществляется подачей пара внутрь закрываемого наглухо аппарата. Как пароприемники, такие аппараты должны быть снабжены предохранительным клапаном, и процесс вулканизации следует вести, соблюдая все требования Котлонадзора, предъявляемые к пароприемникам.  [6]

Двухрядная обкладка, состоящая из слоя мягкой резины, прикрепленной к металлу при помощи клея, и наружного эбонитового слоя, хорошо противостоит ударам по наружной поверхности аппарата и обеспечивает большую химическую стойкость. Толщина слоя мягкой резины 1 5 - 2 мм, толщина эбонитового слоя 3 - 5 мм. Двухрядная обкладка, состоящая из эбонитового слоя, прикрепленного к металлу, и наружного слоя мягкой резины ( старый тип обкладки), пригодна в тех случаях, когда требуется особо прочное крепление. Толщина эбонитового слоя составляет 1 5 мм.  [7]

Двухрядная обкладка, состоящая из слоя мягкой резины, прикрепленной к металлу при помощи клея, и наружного эбонитового слоя, хорошо противостоит ударам по наружной поверхности аппарата и обеспечивает большую химическую стойкость. Толщина слоя мягкой резины 1 5 - 2 мм, толщина эбонитового слоя 3 - 5 мм. Двухрядная обкладка, состоящая из эбонитового-слоя, прикрепленного к металлу, и наружного слоя мягкой резины ( старый тип обкладки), пригодна в тех случаях, когда требуется особо прочное крепление. Толщина эбонитового слоя составляет 1 5 мм, мягкой резины 3 мм.  [8]

При сочетаний хлоропреновой резины ж эбонита обкладку располагают таким образом, чтобы резиновый слой прилегал к металлу, а эбонитовый слой соприкасался с агрессивной средой.  [9]

На поверхность бандажной ленты накладывают слой эбонитовой смеси и тщательно прикатывают, при этом должно быть заполнено все сечение канавок, а эбонитовый слой, кроме того, должен быть на 2 - 3 мм выше канавок.  [10]

На поверхность бандажной ленты накладывают слой эбонитовой смеси и тщательно прикатывают, при этом должно быть заполнено все сечение канавок, и эбонитовый слой, кроме того, должен возвышаться на 2 - 3 мм выше канавок.  [11]

Накатку выполняют на агрегате, состоящем из листовальногс каландра и прикаточного станка. При накатке эбонитового слоя эбонитовую ленту, выходящую ил каландра, пропускают между барабаном прикатчика и прижатым к нему бандажом, при атом эбонитовая лента вдавливается в углубления рифленой поверхности бандажа. После одного оборота бандажа ленту обрезают по длине, ширине бандажа и стыку и тщательно прикатывают ручным роликом, прокалывай пузыри шилом.  [12]

После спуска пара вал при открытой крышке котла оставляют в котле на 2 ч для равномерного остывания. Лишь после того как эбонитовый слой вала остынет ниже температуры размягчения эбонита, возможны дальнейшие перемещения вала в цехе без риска повредить прочность обкладки. С остывшего вала снимают бинты и вал направляют на обточку.  [13]

Трехслойная обкладка ( рис. 113) состоит из нижнего слоя мягкой резины толщиной 1 5 - 2 мм, прикрепленной к металлу при помощи клея, среднего слоя эбонита толщиной 3 - 4 мм и верхнего слоя из мягкой резины толщиной 1 5 - 2 мм. Для облегчения свободного расширения эбонитового слоя его разобщают в швах прослойкой мягкой резины. Трехслойная обкладка обеспечивает наиболее надежную и длительную работоспособность емкостей, используемых в условиях агрессивных сред, толчков, ударов и истирания.  [14]

Вследствие большой разницы аСт и аэб ( и неравномерного нагревания эбонитового слоя), в условиях работы аппарата при температурных перепадах могут возникать температурные напряжения в эбоните.  [15]



Страницы:      1    2    3