Герметизирующий слой

Cтраница 3

На червячном прессе резина для герметизирующего слоя выпускается в виде рукава или листа. При выпуске на каландре резины для герметизирующего слоя необходимой толщины ( 1 5 - 2 0 мм) лист содержит воздушные пузыри, нарушающие герметичность слоя. Для предотвращения этого рекомендуется такие листы получать путем дублирования из более тонких листов толщиной 0 5 - 0 7 мм. Эта операция производится на четырехвалко-вом каландре или на дублировочных транспортерах с прикаточ-ным валиком. На каландре листы резины, выходящие из зазоров между валками ( первым и вторым, третьим и четвертым), дублируются между вторым и третьим валками, а на транспортере тонкий лист наматывается вокруг транспортера до нужной толщины, после чего срезается. Герметизирующий слой обычно пропудри-вают стеаратом цинка и наматывают на катушку без прокладки. Имеется тенденция накладывать герметизирующий слой на нижнюю часть первого слоя корда. [31]

У бескамерной шины воздух диффундирует через герметизирующий слой, каркас, лротектор и боковины, а у камерной шины - только через стенку камеры и затем выходит через вентильное отверстие в ободе. [32]

Кроме того, резины камеры и герметизирующего слоя ( в бескамерных шинах) испытывают деформации сжатия под действием внутреннего давления. [33]

При наличии проколов каркаса или мельчайших повреждений герметизирующего слоя газопроницаемость бескамерных шин нарушается. Воздух, заключенный между ободом и внутренней поверхностью бескамерной шины, проникает внутрь каркаса. Создаваемое внутри каркаса значительное давление воздуха вызывает дополнительные напряжения и расслоение в слоях каркаса. [34]

По окончании восстановления или ремонта каркаса и герметизирующего слоя следует повторно проверить герметичность бескамерных шин. Необходимо также провести балансировку бескамерной шины, так как она работает в более жестких условиях по сравнению с обычными шинами. [35]

Размеры площади шероховки с внутренней стороны на герметизирующем слое следует соблюдать с учетом указаний, приведенных в гл. [37]

Внутренние поверхности стекол стеклопакетов должны быть чистыми, герметизирующий слой стеклопакетов - герметичным. Распорные и обрамляющие рамки изготовляют из ленты алюминиевых сплавов. Внутренняя полость распорной рамки стеклопакета для абсорбирования паров влаги из воздушного промежутка внутренней полости заполняется техническим силикагелем или цеолитом. Герметизация пакетов производится путем нанесения на боковую поверхность нетвердеющей мастики и заполнения торца пакета герметиком. [38]

Для определения места, направления и размера повреждения герметизирующего слоя проверяют герметичность шины ( погружением накачанной шины с ободом в ванну с водой) и тщательно осматривают каркас с внутренней стороны. [39]

Покровная резина на внутренней поверхности первого слоя каркаса покрышки и герметизирующий слой в бескамерных шинах испытывают также напряжения сжатия от внутреннего давления. [40]

У бескамерных шин герметичность зависит в основном от качеств материала герметизирующего слоя и плотности прилегания бортов шины к ободу. [41]

Имеются конструкции бескамерных шин, в которых на внутреннюю поверхность герметизирующего слоя наносится самоза-клеивающая паста по короне покрышки или же помещается в резиновые ячейки. [42]

Пневматическая шина. [43]

Особенностью бескамерной шины является наличие на внутренней поверхности ее дополнительного герметизирующего слоя резины 10 и уплотняющего резинового слоя 11 на бортах, обеспечивающего необходимую герметичность бортов шины с краем обода, когда шины находятся в ненакачанном состоянии. Вентиль закрепляется герметично с помощью гайки на двух резиновых шайбах И ( рис. 132, в) сбоку в отверстии обода. [44]

Циркулярная горизонтальная машина для изготовления труб ( а и профилей ( б. [45]

Страницы: 1 2 3 4