Граничный слой - масло
Cтраница 1
Граничный слой масла прочно удерживается на поверхности молекулярными силами металла. О толщине граничного слоя в литературе имеются противоречивые сведения. Во всяком случае речь идет о слое масла, не видимом невооруженным глазом. [1]
Граничный слой масла можно представить себе, если нанести толстый слой масла на поверхность какой-нибудь детали машины, затем стереть масло с поверхности и тщательно протереть ее так, чтобы нельзя было обнаружить следов масла ни на-глаз, ни на ощупь. На этой детали, практически сухой, останется не видимый невооруженным глазом тончайший слой масла - это и будет граничный слой. [2]
Граничный слой масла прочно удерживается на поверхности молекулярными силами материала. О толщине граничного слоя в литературе имеются противоречивые сведения. Так, например, по данным Б. В. Дерягина и Боудена, толщина граничного слоя составляет 0 1 мк, а по данным Трийя - 0 9 - 1 0 мк. [3]
Однако даже этот невидимый граничный слой масла в известных условиях ( полужидкостная смазка) оказывается полезным и может в какой-то степени предотвратить заедание или повышенный износ деталей. [4]
Первый и второй слои составляют граничный слой масла; толщина его не превышает 0 4 мк. [5]
Упомянутые исследования [23, 25, 26, 32, 33, 34] показывают, что граничные слои масел и поверхностно-активных веществ оказывают статическое ( или квазистатическое) и кинетическое сопротивление сближению контактирующих поверхностей твердых тел. Этот эффект обеспечивает разделение поверхностей в условиях статического трения, так как первый слой адсорбированных молекул хотя и компенсирует значительную часть энергии поверхности твердого тела, но не способен предотвратить механическое зацепление и устранить молекулярное взаимодействие. Вместе с тем, судя по опубликованным значениям коэффициентов граничного трения при низких контактных давлениях, сопротивление сдвигу в граничном слое хороших масел невелико. [6]
Тот факт, что с увеличением толщины граничного слоя масла последний медленнее изнашивается и лучше защищает детали от износа и повреждений, был подтвержден экспериментально. [8]
При этом следует заметить, что только в граничных слоях масла ( толщиной около 3 мм), непосредственно омывающих поверхность катушек и бака, происходят колебания температуры. [9]
О уча ком высокой чистоты обработки повврхноо й прения в подшипниках скольжения граничные слои масла долмны Овей-печивать надежную смазку в решив граничного рения Толщина оыааочного слоя опытного и проммшЯ1в иного ояравод на-ходи оя на одном уровне и составляв. Обе вого маола ив нового вида сырья ( до 60 кго), получеввав и ошвах на четмрехшариковой мавине рения, по оравневШ в обравцом, дай йо ерого otn ptttts Эб Иге. [10]
Граничным трением называют трение, возникающее между трущимися деталями, на поверхности которых находится граничный слой масла. [11]
Граничным трением называют трение, возникающее между трущимися деталями, на поверхности которых находится граничный слой масла. [12]
Эта машина служит для исследования трения при граничной смазке и для определения критических температур граничного слоя масла на металлах. Верхний шарик / медленно вращается ( 1 об / мин) и под нагрузкой, передаваемой валом 3, прижимается к трем нижним шарикам. Масло нагревается с помощью электронагревателя. [13]
Наибольшая эффективность граничной смазки наблюдается именно в тех случаях, когда происходит химическая реакция молекул граничного слоя масла с поверхностью металла, сопровождающаяся образованием мыл. [14]
 |
Зависимость коэффициента трения ц от температуры при.| Зависимость критической температуры от удельной контактной нагрузки при трении закаленной стали ШХ-9 по меди. [15] |
Страницы: 1 2