Cтраница 2
При осмотрах переездов с такими шлагбаумами проверяющий ( здесь излагаются обязанности работников службы пути, остальное входит в компетенцию работников службы сигнализации и связи) обязан лично убедиться в исправном действии шлагбаумов при проходе поездов, установить исправность светофорных головок заградительных или дорожных светофоров, уличной сигнализации, сигнальных огней на шлагбаумах, звуковых сирен, а также состояние рельсовых цепей, целостность деревянных частей шлагбаумов и наличие запасных для замены на случай поломки, исправность запасных поворотных шлагбаумов. [16]
Дистанции сигнализации и связи и вагонные депо до 10-го числа текущего месяца представляют месячные отчеты по работе ПОНАБ соответственно в службу сигнализации и связи и в службу вагонного хозяйства управления дороги. [17]
Основную биологическую информацию о развитии и распространении вредителей и болезней растений, используемую для разработки прогнозов и сигнализации сроков борьбы с ними, собирает служба сигнализации и прогнозов. В стране создана и функционирует государственная служба защиты растений, в составе которой имеются пункты сигнализации и прогнозов появления и развития вредителей и болезней растений, создаваемые на 1 - 3 административных района, а также областные, краевые и республиканские лаборатории прогнозов и диагностики вредителей и болезней растений. [18]
![]() |
Максимальный вертикальный износ ( в мм крестовин, при котором допускается их наплавка.| Максимальная допустимая величина. [19] |
Крестовины на участках пути о электрическими рельсовыми цепями наплавляются только с помощью однопостовых агрегатов, под техническим надзором за исправностью действия устройств СЦБ работника службы сигнализации и связи. [20]
Запрещается пропускать подвижной состав по взрезанной стрелке до ее осмотра и ремонта работниками службы пути, а централизованной стрелки, кроме того, - работниками службы сигнализации и связи соответствующей отметки об этом в Журнале осмотра. В исключительных случаях до прибытия электромеханика и осмотра им централизованной стрелки движение по ней ( после соответствующей записи в Журнале осмотра работником пути) разрешается лишь при условии закрепления остряков и запирания стрелки навесным замком. [21]
Аппараты СЦБ, при помощи которых осуществляются различного рода зависимости, а также аппараты поездной и станционной радиосвязи должны быть закрыты и запломбированы; вскрытие их допускается только уполномоченными на то работниками службы сигнализации и связи с обязательной об этом предварительной записью в журнале осмотра этих устройств. [22]
Аппараты СЦБ, при помощи которых осуществляются различного рода зависимости, а также аппараты поездной и станционной радиосвязи должны быть закрыты и запломбированы; вскрытие их допускается производить только уполномоченным на то работникам службы сигнализации и связи с обязательной предварительной записью в журнале осмотра этих устройств. [23]
Государственный экзамен производится комиссией в составе начальника службы локомотивного хозяйства или его заместителя ( председатель), начальника отдела ремонта службы локомотивного хозяйства, старшего ревизора службы движения или ревизора движения, заместителя начальника службы сигнализации и связи, старшего инженера-инструктора по автотормозам службы локомотивного хозяйства и представителя дорожного ревизора по безопасности движения. [24]
Ремонт и наблюдение за исправностью карманных часов, выданных перечисленным выше работникам, а также установка, ремонт и содержание настенных и наружных часов, находящихся в местах работы лиц, связанных с движением поездов и обслуживанием пассажиров, и организация проверки времени возлагаются на работников службы сигнализации и связи. [25]
При составлении графиков разгрузки ( аварийные отключения) в энергосистеме азотные предприятия должны быть поставлены на самое последнее место, и во всяком случае снижение нагрузки должно проводиться с предупреждением, так как внезапное прекращение электроснабжения может привести к тяжелым последствиям. Только организованная на современном уровне техники служба сигнализации, блокировка и хорошая подготовка персонала завода дадут возможность избежать тяжелых последствий при внезапном прекращении электроснабжения азотных предприятий. [26]
Ремонт и текущее содержание стрелочных переводов и глухих пересечений, а также установка стрелочных указателей производится работниками службы пути. Ремонт и содержание устройств СЦБ на стрелочных переводах производятся работниками службы сигнализации н связи. [27]
Устройствами СЦБ и связи пользуются работники различных служб, прежде всего движения, которые обучаются порядку пользования ими. Устройства должны быть опломбированы, и вскрывать их могут только работники службы сигнализации и связи. Отступление от порядка пользования устройствами СЦБ и связи может иметь тяжелые последствия. [28]
Затраты на производство продукции подсобно-вспомогательные предприятия с цеховой структурой учитывают на счете № 23 в разрезе цехов по статьям Номенклатуры расходов по основной деятельности железных дорог. Предприятия, для которых Номенклатурой специальные статьи расходов не предусмотрены, например заводы службы сигнализации и связи и различные мастерские, а также предприятия основной деятельности учет затрат ведут по важнейшим изделиям или работам, включенным в плановые калькуляции себестоимости продукции, раздельно по наименованиям, а по остальным изделиям и работам - по укрупненным видам изделий и работ или в целом по всем видам. [29]
В случае отсутствия дросселей вблизи места подключения дренажного кабеля устанавливают специальный дроссель; на участках рельсовой цепи с низким сопротивлением балласта это требует регулировки питания блок-участка. Поэтому проектные решения по подключению дренажных кабелей к рельсовой сети нужно согласовывать со службой сигнализации, централизации и блокировки и службой пути. Дренажный кабель подключают совместно с работниками службы сигнализации железной дороги для проверки режима рельсовых цепей. [30]