Cтраница 4
Производственные объекты, особенно в бурении и транспорте, территориально удалены друг от друга, находятся, на значительных расстояниях от баз снабжения и аппарата управления предприятием. С учетом этих особенностей в составе управлений буровых работ ( УБР) и нефтегазодобывающих управлений ( НГДУ) построена система инженерно-технологических служб ( ИТС), на которую возлагаются круглосуточный оперативный контроль и управление основным производством, обеспечение соблюдения технологических рекомендаций, трудовой и производственной дисциплины. В связи с тем, что нефтегазодобывающее объединение получило права предприятия, решается вопрос о создании ИТС в его составе. [46]
Производственные объекты, особенно в бурении, территориально удалены друг от друга, находятся на значительных расстояниях от баз снабжения и аппарата управления предприятием. С учетом этих особенностей в составе управлений буровых работ ( УБР) и нефтегазодобывающих управлений ( НГДУ) построена система инженерно-технологических служб ( ИТС), на которую возлагается круглосуточный оперативный контроль и управление основным производством, обеспечение соблюдения технологических рекомендаций, трудовой и производственной дисциплины. [47]
Система управления производством неавтоматизированных нефтедобывающих предприятий предусматривает создание районных технологических служб на площадях и участках с законченным технологическим циклом. При этом автоматизированные участки на новых месторождениях с объемом добычи до 3 млн. т / год, находящиеся в радиусе до 60 км от действующих предприятий, должны управляться инженерно-технологическими службами этих предприятий. Инженерно-технологическая служба осуществляет контроль и руководство ходом производственных процессов в добыче, транспорте и подготовке нефти, газа и воды и несет основную ответственность за выполнение суточного, декадного и месячного графиков работ и соблюдение технологической дисциплины. Районные инженерно-технологические службы имеют в своем составе аварийную бригаду специалистов широкого профиля, оснащенную специальным транспортом высокой проходимости с радиостанцией для оперативной связи. [48]
Отличие ведомственного автотранспорта от автомобильного транспорта общего пользования состоит в необходимости доставки всех грузов ( больших и малых) к объектам строительства скважин. Этим мотивируется неоправданное с точки зрения эксплуатации автотранспорта использование грузовых автомобилей большой грузоподъемности и высокой проходимости для доставки на производственные объекты небольших по массе инструментов и приспособлений, для обслуживания инженерно-технологических служб бурения, доставки рабочих вышкомонтажных, буровых бригад и бригад, обслуживающих бурение. [49]
В оперативном управлении основным производством главная роль принадлежит центральной и районным инженерно-технологическим службам. Центральная инженерно-технологическая служба подчинена непосредственно начальнику УБР, ей, в свою очередь, подчинены районные инженерно-технологические службы. Инженерно-технологическая служба осуществляет круглосуточный оперативный контроль и оперативное руководство основным производством, т.е. буровыми работами, следит за выполнением текущих плановых заданий по строительству скважин и соблюдением предусмотренной технологии процессов. ЦИТС концентрирует информацию, поступающую от РИТС, представляет руководству УБР сводные сведения о ходе выполнения плановых заданий, координирует деятельность производственных подразделений УБР и контролирует своевременное проведение мероприятий и обеспечение материалами и инструментами буровых работ, необходимыми для их бесперебойного проведения и качественного исполнения. В случае необходимости ЦИТС оперативно организует работы по предотвращению осложнений, ликвидации аварий и предпринимает соответствующие действия в иных экстренных ситуациях. [50]
Система управления производством неавтоматизированных нефтедобывающих предприятий предусматривает создание районных технологических служб на площадях и участках с законченным технологическим циклом. При этом автоматизированные участки на новых месторождениях с объемом добычи до 3 млн. т / год, находящиеся в радиусе до 60 км от действующих предприятий, должны управляться инженерно-технологическими службами этих предприятий. Инженерно-технологическая служба осуществляет контроль и руководство ходом производственных процессов в добыче, транспорте и подготовке нефти, газа и воды и несет основную ответственность за выполнение суточного, декадного и месячного графиков работ и соблюдение технологической дисциплины. Районные инженерно-технологические службы имеют в своем составе аварийную бригаду специалистов широкого профиля, оснащенную специальным транспортом высокой проходимости с радиостанцией для оперативной связи. [51]