Cтраница 3
![]() |
Пересечение газопроводом однопутной железнодорожной насыпи.| Схема перехода газопровода через реку, имеющую искусственные набережные. [31] |
На случай аварий по обе стороны пересечения газопроводом железнодорожного полотна или автострады, на расстоянии не менее 30 м от крайних рельсов, устанавливают задвижки. [32]
На случай аварии в цехе необходимо иметь противогазы. Они должны быть всегда под рукой и в определенном месте; за наличие и исправность противогазов несут ответственность старшие по сменам. [33]
Каждый случай аварии и брака в работе должен быть расследован руководством вышестоящей организации и на основании расследования должны быть разработаны мероприятия, не допускающие повторения аналогичных аварий или брака в работе. [34]
На случай аварий и неполадок ректификационные установки снабжаются аварийными емкостями, в которые можно быстро спустить все продукты из аппаратуры установки. Для тушеция возможных пожаров к нагревательным печам подведены пар и инертный газ, а также предусмотрена возможность продувки паром нагревательных труб печи в дестилляционных цехах; кроме того, имеются пеногонныз установки. [35]
На случай аварии ( взрыва) предусмотрен аварийное отделение скорой помощи. Тяжело пострадавшие, однако, не обрабатываются & поликлинике, а доставляются в ближайшую-больницу. [36]
![]() |
Приспособление для наливания малых объемов ртути. [37] |
На случай аварии под прибором, как и под всеми установками, содержащими большие количества ртути, заранее должен быть поставлен железный противень. [38]
Каждый случай аварии, отказа и нарушения в работе оборудования должен быть тщательно расследован и учтен администрацией предприятия в соответствии с Инструкцией о расследовании и учете несчастных случаев на подконтрольных Госгортехнадзору предприятиях и объектах, Инструкцией по расследованию аварий, не повлекших за собой несчастных случаев, на подконтрольных Госгортехнадзору предприятиях и объектах и утвержденной Минжилкомхозом РСФСР 29.05.86 Инструкцией по расследованию и учету нарушений в работе энергетических предприятий и организаций системы Минжилком-хоза РСФСР. При этом должны быть установлены причины возникновения таких случаев и разработаны мероприятия по их предотвращению. [39]
На случай аварии предусматривается дистанционная остановка различных видов оборудования по группам опасности. В первую очередь останавливаются сырьевые насосы, затем насосы блока стабилизации, экстракции, далее останавливаются двигатели аппаратов воздушного охлаждения и в последнюю очередь вспомогательные насосы. [40]
![]() |
Соединения жаровых труб с выносной топкой. [41] |
Известны случаи аварий и даже взрывов котлов, вызванные попытками удешевить и упростить котел, изготовив жаровые трубы без колец Адамсона. В одной жаровой трубе этого котла образовалась вьшучина от начала первого звена и длиной 1 м по второму звену. [42]
На случай аварии или ремонта предусматривается слив масла в специальную подземную емкость. [43]
Все случаи аварий немедленно расследуются. Для выяснения технических причин аварии в зависимости от масштаба последней создается местная или государственная техническая комиссия, в которую входят представители местных руководящих советских и партийных организаций, наиболее квалифицированные и опытные инженеры-строители ( проектировщики и производственники), представители Госархстройконтроля. В качестве экспертов при сложных случаях аварий в состав комиссии по отдельным вопросам вводят специалистов из ВУЗов или научно-исследовательских институтов. В состав комиссии нежелательно включать представителей тех проектных и монтажных организаций, которые принимали участие в проектировании и возведении аварийного объекта. Представители этих организаций, а также и представители предприятия, эксплуатировавшего аварийное сооружение ( заинтересованные лица и организации), не могут быть объективными. Эти лица привлекаются к работе комиссии обычно только для дачи необходимых справок, характеризующих объект аварии. [44]
На случай аварии, помимо автоматических устройств, имеются кнопочные пульты для быстрого закрытия клапанов подачи метана, а также прекращения подачи жидкого топлива. [45]