Расчетный случай

Cтраница 2

Расчетные случаи для подвески: 1) ось судна горизонтальна, гондола максимально загру-шена, винты не работают; 2) то же, но прикладывается максимальная тяга винта; 3) ди-ферент Д 30, но гондола максимально загружена, винты не работают и 4) диферент Д - - 30, загрузка гондолы и тяга винтов максимальные. [16]

Расчетный случай II - максимальная рабочая нагрузка, включающая в себя кроме нагрузки от собственного веса и номинального веса груза и грузозахватного приспособления также и максимальные динамические нагрузки, возникающие при резких пусках, экстренном торможении, внезапном включении или выключении тока, и предельную ветровую нагрузку рабочего состояния машины. [17]

Расчетный случай III - нерабочее состояние машины на открытом воздухе при отсутствии груза и при неподвижных механизмах. При этом на машину кроме ее собственного веса действует предельная ветровая нагрузка при нерабочем состоянии машины, а иногда нагрузки, вызываемые снегом, обледенением или температурным воздействием. По этому случаю действия нагрузок проводят расчет иа прочность металлических конструкций, деталей противоугонных устройств кранов, тормозных устройств, тележек, механизмов изменения вылета стрелы, опорно-ходовых и опорно-поворотных устройств по сниженным значениям коэффициента запаса прочности. [18]

Отдельные расчетные случаи рассмотрены ниже. [19]

Подобный расчетный случай имеет место, например, при креплении крышек подшипников ( см. рис. 21.4) и круглых крышек сосудов, подверженных давлению рабочей среды. Для круглых крышек ( см. рис. 10.8) при симметричном расположении болтов одинаковой длины принимают, что все болты нагружены одинаково. [20]

Расчетный случай III относится к нерабочему состоянию машины, установленной на открытом воздухе, при неподвижных механизмах. Кроме собственного веса, на машину действует ветровая нагрузка. Для этого случая действия нагрузок производят расчет на прочность металлических конструкций, деталей противоугонных устройств кранов, тормозных устройств тележек, механизмов изменения вылета стрелы, опорно-ходовых и опорно-поворотных устройств. При расчете принимают пониженные значения запаса прочности. При монтаже и перевозке кранов, кроме указанных выше нагрузок, возникают особые монтажные и транспортные нагрузки, которые должны быть учтены при проверочном расчете кранов, а также приняты во внимание при составлении проекта монтажа крана и при выборе мест расположения опор и способов крепления перевозимых элементов кранов. [21]

Защита стержневыми молниеотводами и емкостью воздушной перемычки трансформатор - генератор, а - схема защиты. 6 - кривые для выбора С.| К задаче 4. [22]

Расчетным случаем является разряд в молниеотвод. Даже при Ь 5 м и / 100 м Сш не превышает 0 3 мкф на фазу. [23]

Расчетными случаями являются определение вертикальных составляющих реакций тяжеловозов для углов 0, л / 2, я и Зл / 2 при различных значениях угла ср и скорости ветра. [24]

Кривая предельной. [25]

Расчетным случаем для предварительного выбора сечения жилы является однофазное к. [26]

Расчетным случаем для определения наибольшего значения тока нулевой последовательности, по которому должен быть произведен выбор токов срабатывания токовых отсечек, является случай, показанный на рис. 6 - 6 а, когда одна из параллельных линий отключена и заземлена с обеих сторон. [27]

Определение вероятности перекрытия гирлянды изоляторов при ударе молнии в опору.| Наименьшее расстояние между тросом и проводом в середине пролета. [28]

Расчетным случаем для определения Р является удар молнии в трос в середине пролета. [29]

Расчетными случаями для основных предельных состояний ПО1 - ПО2 являются, как правило, изготовление и монтаж, испытания, переиспытания после ремонтно-восстановительных работ. При анализе дополнительных предельных состояний ПД1 - ПДЗ расчетными случаями становятся случаи циклического функционирования несущих элементов с учетом их статических и циклических перегрузок. [30]

Страницы: 1 2 3 4