Наиболее опасный случай

Cтраница 3

Величины F, р и е в процессе сгорания и изменения давления также изменяются, однако для расчета площади проходного сечения устройств сброса давления можно задаться значением этих величин для наиболее опасного случая. [31]

При выборе пускового момента двигателя и тормозного момента, развиваемого тормозом, в основу расчета кладут обеспечение надлежащего запаса сцепления приводных ходовых колес с рельсами и весь расчет ведут по наиболее опасному случаю в отношении буксования при движении крана без груза. [32]

При определении как пускового момента двигателя, так и момента, развиваемого тормозом, за основу расчета берут обеспечение соответствующего запаса сцепления приводных ходовых колес с рельсами и весь расчет ведут для наиболее опасного случая работы крана без груза. [33]

При определении пускового момента двигателя и тормозного момента, развиваемого тормозом, в основу расчета входит обеспечение соответствующего коэффициента запаса сцепления приводных колес с рельсами ( отсутствие юза), причем расчет ведут для наиболее опасного случая работы крана без груза. [34]

Как при выборе пускового момента двигателя, так и при выборе тормозного момента, развиваемого тормозом, в основу расчета кладут обеспечение соответствующего запаса сцепления приводных ходовых колес с рельсами ( обеспечение отсутствия юза) и весь расчет для наиболее опасного случая работы крана без груза. [35]

Хотя автоматические регуляторы тормозных сил не учитывают состояния дороги и не исключают в связи с этим блокировку колес при торможении на дорогах с малым коэффициентом сцепления, тем не менее они могут быть настроены таким образом, чтобы передние колеса автомобиля на большей части дорожных покрытий блокировались несколько раньше задних, чем исключается наиболее опасный случай - блокировка только задних колес и занос автомобиля при движении на больших скоростях. [36]

Расчетная схема нагру-жения трубы в плашках. [37]

Трубу, зажатую в клиновых подвесках колонной головки, рассматривают как тонкостенный цилиндр, на который действует внутреннее р и внешнее р2 давления, а также кольцевая нагрузка интенсивностью - q, возникающая от обжатия трубы плашками на участке а. Наиболее опасный случай для рассматриваемой трубы возникает, когда внутреннее давление в трубе равно нулю. Это часто встречается на практике при установке обсадных труб и монтаже колонных головок. [38]

Меры по уменьшению выброса в период неблагоприятных условий погоды часто могут проводиться без сокращения производства и без существенных изменений технологического режима. Однако в наиболее опасных случаях, когда создается серьезная угроза здоровью населения, должно предусматриваться необходимое уменьшение выбросов за счет временного прекращения работы некоторых производств, сильно загрязняющих воздух. [39]

Зависимость максимальной температуры нагрева листа от его толщины при ударе молнии. [40]

Так, по данным В. С. Комелькова ( рис. 4.14), прогрев стального листа до Тсв возможен при толщине до 8 мм. Поэтому в наиболее опасных случаях, например при повышенной вероятности прямых ударов молнии, на ре-резервуарах устанавливают специальные молниеприем-ники. [41]

Сжатие при нижнем положении спарника имеет место, когда правое колесо является ведущим. Расчет спарника производится с учетом наиболее опасного случая, когда в нижнем положении силы Р сжимающие и он работает как гибкий сжато-изогнутый стержень. Расчет таких стержней с учетом деформации изгиба описан в главе XIV. При расчете следует также учитывать переменность динамических напряжений в спарнике при вращении кривошипов. [42]

Системы защиты создаются на основе анализа технологического процесса, аварийных ситуаций, надежности схем технологических блокировок и расчета временных зависимостей роста концентрации взрывоопасных газов и паров в производственных помещениях. При составлении перечня возможных аварий отыскивают наиболее опасный случай, который может привести к загазованности с образованием взрывоопасных концентраций. [43]

Системы защиты создаются на основе анализа технологического процесса, аварийных ситуаций, надежности схем технологических блокировок и расчета временных зависимостей роста концентрации взрывоопасных газов и паров в производственных помещениях. При составлении перечня возможных аварий отыскивают наиболее опасный случай, который может привести тс загазованности с образованием взрывоопасных концентраций. [44]

Направление моментов зависит от кинематической схемы редуктора и определяется в каждом конкретном случае. Если направление сил Р неопределенно, за расчетный принимают наиболее опасный случай. [45]

Страницы: 1 2 3 4