Смазка - машина
Cтраница 1
Смазка машины - принудительная циркуляционная с двумя маслонасосами: пусковым с автономным электродвигателем и рабочим с приводом от тихоходного зубчатого колеса редуктора. Смазочное масло охлаждается водой в кожухотрубном холодильнике. [1]
Смазка машины, регулировка механизмов и другие работы по техническому обслуживанию, выполняемые согласно требованиям инструкций заводов-изготовителей или инструкции по техническому обслуживанию, а также работы, выполняемые по требованиям органов Госгортехнадзора, производятся при проведении периодического технического обслуживания машины и по отдельному графику в соответствии с указаниями инструкций. [2]
Смазка машины осуществляется при помощи лубрикатора 3 ( подробнее о лубрикаторе см. стр. [3]
Смазка машины осуществляется капельными масленками. Масло подводится к вкладышам подшипников и мотылевым шейкам эксцентрикового вала. Стекая с мотылевых цапф по шатуну, масло поступает к его пяте и на боковые плоскости ползуна. [4]
Смазка машины выполняется централизованной от приводного лубрикатора. В малых машинах смазка также выполняется штау-ферной. [5]
 |
Схема автоматизации одноступенчатой фреоновой центробежной холодильной машины. [6] |
Смазка машины осуществляется от герметичной масляной системы, встроенной в корпус компрессора и находящейся под давлением всасывания фреона. Масляный насос включается перед пуском машины. [7]
Смазка машин и оборудования должна производиться в соответствии с эксплуатационной документацией и инструкциями заводов-изготовителей. [8]
Смазку машин применяют в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, демпфирования динамических нагрузок и, следовательно, снижения шума и вибраций. [9]
Для смазки машин, применяемых в пищевой промышленности, используют, как правило, минеральные масла без присадок. В некоторых случаях предпочтение отдают светлым маслам вязкостью 65 - 100 ест при 38 С. Эти масла загущают до полужидкого или пластичного состояния, добавляя к ним тонко измельченную двуокись кремния или нетоксичные металлические мыла, например алюминиевые или кальциевые. Однако при смазке зубчатых передач роль наполнителей невелика. [10]
Для смазки машин, связанных с производством пищевых продуктов и различными операциями с ними, можно применять только нетоксичные, свободные от всяких примесей масла. При малейшем сомнении их токсичность должна быть детально исследована. [11]
Для смазки машин применяются растительные, животные и минеральные масла; последние вырабатываются из нефти. Наиболее распространена смазка минеральными маслами. Для упрощения технических испытаний смазочных масел пользуются понятием не абсолютной, а относительной вязкости. [12]
Для смазки машин в основном применяются нефтяные масла. [13]
 |
Классификация технических масел. [14] |
Для смазки машин в настоящее время применяются три вида масел: 1) нефтяные; 2) жировые ( растительные и животные); 3) синтетические. [15]
Страницы: 1 2 3 4