Cтраница 2
Работа по смазке автомобилей весьма трудоемкая и требует большой тщательности. Чтобы предупредить загрязнение и розлив жидких масел, для смазки автомобилей необходимо применять механизированное оборудование, которое облегчает смазочные работы и позволяет производить заполнение картеров жидкими смазочными материалами без соприкосновения с атмосферным воздухом. [16]
Работы по смазке автомобиля производятся по специальному графику, согласно карте смазки. [17]
Следует остановиться на особенностях смазки автомобиля в полярных и жарко-пустынных условиях. [18]
![]() |
Периодичность смены масел в агрегатах трансмиссии автомобилей. [19] |
Основное количество автохозяйств применяет режимы смазки автомобилей через пресс-масленки ( 80 - 90 % автохозяйств) и замены масел в агрегатах трансмиссии ( 75 % грузовых и 95 % легковых автохозяйств), отличающиеся в сторону увеличения как от заводских инструкций, так и от рекомендаций действовавшего в период обследования Положения о техническом обслуживании и ремонте автомобилей. [20]
![]() |
Ручной рычажный солидолонагнетатель ГАРО. [21] |
Для надлежащей организации работ пост смазки автомобилей следует укомплектовать соответствующим оборудованием. [22]
О б орудо вание дл я смазки автомобилей и заправки их водой, воздухом и маслом. Для смазки механизмов и узлов автомобиля консистентными маслами используют ручное и механизированное оборудование. К простейшему оборудованию относятся солидо-лонагнетатели с ручным приводом, входящие в комплект шоферского инструмента. [23]
Сейчас стенды для уборки, мойки и смазки автомобилей настолько усовершенствованы, что все эти операции проводятся без подъема автомобиля на одном комплексном рабочем месте. [24]
Наиболее целесообразным при определении оптимальных ре жимов смазки автомобилей через пресс-масленки является технико-экономический метод. [25]
Смазать распределитель, как указано в карте смазки автомобиля. При смазке кулачка и оси прерывателя следует соблюдать осторожность, чтобы масло не попало на контакты прерывателя. [26]
Смазочные работы производятся в соответствии с картами смазки автомобиля; как правило, на всех автомобилях произво-чится смазка ступиц колес. [27]
![]() |
Структура продукционной системы. [28] |
Приведенное правило позволяет принять решение по ремонту системы смазки автомобиля. [29]
Периодическую смену масла следует производить, руководствуясь картой смазки автомобиля, помещенной на стр. Масло из картера двигателя и из обоих фильтров нужно сливать сразу же по окончании работы автомобиля, когда оно еще горячее и хорошо стекает. [30]