Cтраница 2
Открытые зубчатые передачи смазывают главным образом консистентными смазками. В отдельных случаях для смазки указанных передач применяют также масла. В табл. 25 приведены рекомендуемые смазочные материалы для смазки открытых зубчатых передач. [16]
Масла для открытых зубчатых передач в большинстве случаев представляют собой асфальто-смолистые соединения, иногда разбавленные смазочными маслами. Хотя в табл. 10 масла, соответствующие по AGMA № 9, 10 и 11, представлены обладающими высокой липкостью и адгезионной способностью, максимальная вязкость масла № И равна всего лишь 550 ест при 99 С. В то же время известно, что для смазки открытых зубчатых передач предлагают масла вязкостью 660 и даже 1100 ест при той же температуре. Можно предполагать, что эти высоковязкие масла представляют собой в основном или полностью асфальтовые остатки. [17]
Смазка закрытых зубчатых и червячных передач осуществляется погружением наибольшего колеса в масляную ванну. Глубина погружения должна быть не менее высоты зуба колеса. Смазка зубчатой пары возможна с помощью вспомогательного зубчатого колеса, погруженного в слой масла и передающего масло при контакте колес. Для закрытой зубчатой передачи используется также циркуляционная смазка при подводе масла маслопроводом к месту зацепления колес. Смазка открытых зубчатых передач осуществляется вручную консистентными смазками. [18]
Смазка закрытых зубчатых и червячных передач осуществляется погружением самого большого колеса в масляную ванну. Глубина погружения должна быть не менее высоты зуба колеса. Смазка зубчатой пары возможна с помощью вспомогательного зубчатого колеса, погруженного в слой масла и передающего масло при контакте колес. Для закрытой зубчатой передачи используется также циркуляционная смазка при подводе масла маслопроводом к месту зацепления колес. Смазка открытых зубчатых передач производится вручную консистентными смазками. [19]