Cтраница 4
Для смазки подшипников качения, как правило, используется консистентная смазка. [46]
![]() |
Схема кольцевой смазки. [47] |
Для смазки подшипников качения применяются жидкие минеральные масла и пластичные смазки. Для подшипников качения наилучшей является жидкая смазка, но она усложняет конструкцию уплотнения. [48]
![]() |
S Режим смазывания подшипников скольжения консистентными смазками. [49] |
Для смазки подшипников качения применяются минеральные масла и консистентные смазки. [50]
Для смазки подшипников качения применяются жидкие минеральные масла и пластичные смазки. Для подшипников качения наилучшей является жидкая смазка, но она усложняет конструкцию уплотнения. [51]
Для смазки подшипников качения, работающих с большими скоростями и при высоких температурах, применяют натриевые консистентные смазки: консталины жировые ( УТ-1) и синтетические ( УТс-1 и УТс-2), калипсолин ( УТ-2) и смазку КВ. В тех узлах трения, куда может проникать влага, натриевые смазки применять не следует. [52]
Для смазки подшипников качения применяют жидкие минеральные масла и консистентные ( густые) смазки. Для подшипников качения наилучшей является жидкая смазка, но она усложняет конструкцию уплотнения. [53]
Для смазки подшипников качения применяют консистентные мази и жидкие минеральные масла. Консистентные мази широко применяют, когда температура подшипника не превышает 90 - т - 100 С. [54]
Для смазки подшипников качения применяют консистентные мази и жидкие минеральные масла. Консистентные мази широко применяют, когда температура подшипника не превышает 90 - г - 100 С. [55]
Для смазки подшипников качения применяются жидкие минеральные масла и пластичные смазки. Для подшипников качения наилучшей является жидкая смазка, но она усложняет конструкцию уплотнения. [56]