Гидростатическая смазка
Cтраница 2
На прессе предусмотрена гидростатическая смазка направляющих ползуна: имеется специальный масляный насос с маслобаком, смонтированный на вакуумной установке. [16]
 |
Конструктивные схемы газовой смазки. [17] |
В отличие от гидростатической смазки, при которой давление в смазочном слое обусловлено внешней причиной - давлением подачи, а сила трения - градиентом давления, гидродинамическая является результатом относительного перемещения поверхностей и обусловливается движением газа в смазочном слое. Скорость относительного перемещения поверхностей, изменяющая толщину смазочного слоя, обусловливает также возникновение сил трения, которые приводят к перераспределению давлений и обеспечивают несущую способность подшипника. Подшипники с гидродинамической газовой смазкой имеют повышенный коэффициент трения в моменты пуска и остановки. В эти же моменты могут наблюдаться и повышенные износы контактирующих деталей. [18]
 |
Давления в гидростатических подшипниках. [19] |
Цилиндрические подшипники с гидростатической смазкой выполняют с равномерно расположенными по окружности карманами, в каждый из которых смазка подается под давлением через дросселирующее устройство. Система питания насос-карман для опор шпинделей нецелесообразна. [20]
 |
Принципиальная схема регулируемого радиально-поршневого многопоточного насоса типа НРР. [21] |
В СССР для систем гидростатической смазки освоены многопоточные регулируемые радналыю-порщневые насосы типа НРР. Подача в одном отводе регулируется в пределах от 0 025 до 0 8 л / мин. [22]
При использовании уплотнителя с гидростатической смазкой в состав оборудования должна входить насосная станция подачи смазки и ее привод. [23]
Одной из первых попыток практической реализации принципа гидростатической смазки является предложенная в 1952 г. сотрудником ЦКТИ им. [24]
Одним из самых серьезных требований при применении гидростатической смазки опор шпинделей металлорежущих станков является чистота смазочного масла. Для защиты масла от загрязнений используют отстойники и фильтры, встраиваемые в главный трубопровод за источником загрязнения. [25]
Одним из самых серьезных требований при применении гидростатической смазки опор шпинделей металлорежущих станков является чистота смазочного масла. Для защиты масла от загрязнений используют отстойники и фильтры, встраиваемые в главный трубопровод за источником загрязнения. Тонкость фильтрации зависит от относительного перемещения направляющих. Частицы в центре потока смазочного материала имеют большую скорость и могут догонять частицы, перемещающиеся ближе к поверхностям скольжения. При малой скорости перемещения это способствует зараши-ванию зазора. Чтобы этого не происходило, размер частиц абразивного материала не должен превышать / з величины зазора. При значительных перемещениях поверхностей размеры частиц абразивного материала яе должны превышать 3 / 4 величины зазора. При таких условиях исключается абразивное изнашивание направляющих или гидростатических опор шпинделей станков. Для очистки смазочного масла применяют фильтры грубой и тонкой очистки. [26]
Станки являются одним из немногих видов машин, в которых применяется гидростатическая смазка. Она х используется в ответственных узлах, где гидродинамическая смазка не может быть обеспечена при существующих условиях трения. [27]
Станки являются одним из немногих видов машин, в которых применяется гидростатическая смазка. Она используется в ответственных узлах, где гидродинамическая смазка не может быть обеспечена при существующих условиях трения. [28]
Упорные подшипники делают в виде опор жидкостного трения с гидродинамической или гидростатической смазкой. [29]
Насосы многопоточные типа НРР ( рис. 13) предназначены для нагнетания минерального масла в системах гидростатической смазки пар трения металлорежущих станков. [30]
Страницы: 1 2 3