Канатная смазка

Cтраница 2

Смазочные материалы, рекомендуемые для су. азывания крана КБ-100. 1. [16]

Разогретый смазочный материал ( канатная смазка) подается на канат из масленки при медленном движении каната. Увлекаемый канатом, он попадает в воронку, в которой за счет уменьшения сечения уплотняется, сжимается и проникает частично между прядями. [17]

Сечение стального каната ( троса типа ЛК-Р с органическим сердечником ( ГОСТ 2688 - 55. [18]

Очень важно правильно наносить канатные смазки; необходимо обеспечить полную пропитку всего троса смазочным материалом. В процессе изготовления пеньковый сердечник стального троса ( рис. 38) пропускают через ванну с расплавом специальной пропиточной смазки обычно углеводородной, содержащей антисептик, например нафтенат меди. Хорошо пропитанный сердечник не гниет и не разрушается при работе. Кроме того, он обеспечивает поступление части смазочного материала изнутри каната к его стальным прядям. Основная же канатная смазка подается в расплавленном виде струей в конус скрутки прядей каната. При этом смазка хорошо покрывает отдельные проволоки, из которых состоит канат. [19]

В настоящее время выпускают канатные смазки общего назначения 39у и БОЗ-1, а также смазку Е-1 для пропитки органических сердечников стальных тросов. [20]

В настоящее время выпускают канатные смазки общего назначения Э9у и БОЗ-ll, а также смазку Е-1 для пропитки органических сердечников стальных тросов. [21]

Она является одной из лучших канатных смазок, выпускаемых нефтяной промышленностью. К недостаткам смазки нужно отнести недостаточную морозостойкость. Перспективность ее применения несколько ограничивается высокой стоимостью смазки. [22]

Ряд специфических требований к канатной смазке, связанных с условиями производства канатов, объединяется термином технологичность, которым обозначается комплекс свойств, обеспечивающих нормальную работу машин, свивающих канаты. Так, смазка не должна разбрызгиваться при свивке прядей и каната, для чего она должна обладать узким интервалом температур перехода из жидкого состояния в твердое; в смазке не должно быть летучих веществ, испаряющихся при нагреве до 80 - 100 С, и в ней должны отсутствовать нерастворимые компоненты, способные при переходе ее в жидкое состояние всплывать или оседать на дно ванны; в расплавленном состоянии смазка не должна расслаиваться. [23]

Минимальные рекомендуемые рабочие температуры для канатных смазок составляют примерно - 20 С. Несколько лучшие характеристики имеет только смазка № 39, сохраняющая работоспособность до - 26 С. [24]

Серьезные трудности возникают при использовании канатных смазок в холодных районах страны. При низких температурах ( ниже - 20 С) может нарушаться сплошность смазочного слоя на канате. В таких случаях следует применять морозостойкие канатные смазки, обладающие достаточной эластичностью и адгезией к металлу при низких-температурах. Скорости и нагрузки при подборе канатных смазок, как правило, не играют роли. Все они имеют хорошие противоизносные свойства. Последнее объясняется тем, что канатные смазки приготовлены на вязких остаточных маслах и тяжелых нефтепродуктах. [25]

Настоящие технические условия распространяются на канатную смазку, применяемую для смазывания стальных тросов, эксплуатируемых на лесосплаве. [26]

Специальную группу защитных пластичных смазок составляют канатные смазки, в которых содержится значительное количество битума и других тяжелых остаточных нефтепродуктов. Эти смазки предназначены для защиты стальных канатов и тросов от коррозии как во время эксплуатации, так и при хранении. Канатные смазки занимают промежуточное положение между защитными и антифрикционными. Они должны не только предохранять канаты от коррозии, но и уменьшать трение между отдельными элементами ( проволочками) каната, снижать его износ, предотвращать обрывы. Государственным стандартом предусмотрен выпуск одной канатной смазки - индустриальной канатной ИК, все остальные смазки ( шесть - семь наименований) готовят по ведомственным техническим условиям. [27]

Особую группу консервационных пластичных смазок составляют канатные смазки - 39у, БОЗ-1, торсиол-35, торси-ол-55, Е-1 и др. Они занимают промежуточное положение между консервационными и антифрикционными смазочными материалами. Канатные смазки предназначены для защиты стальных канатов и тросов от коррозии во время их эксплуатации и при хранении. Однако они должны не только предохранять канаты от коррозии, но и уменьшать трение между отдельными проволоками и прядями канатов, снижать их износ и предотвращать обрывы. [28]

Особую группу консервационных пластичных смазок составляют канатные смазки - 39у, БОЗ-1, торсиол-35, торси-ол-55, Е-1 и др. Они занимают промежуточное положение между консервационными и антифрикционными смазочными материалами. Канатные смазки предназначены для защиты стальных канатов и тросов от коррозии во время их эксплуатации и при хранении. Однако они должны не только предохранять канаты, от коррозии, но и уменьшать трение между отдельными проволоками и прядями канатов, снижать их износ и предотвращать обрывы. [29]

Из консистентных смаяок для канатов применяют специальные канатные смазки, например ИК ( индустриальная канатная) и др. В качестве заменителя используют соли-долы. [30]

Страницы: 1 2 3 4