Порошкообразная смазка

Cтраница 2

Повышение / с увеличением скорости волочения в случае применения порошкообразной смазки объясняется ухудшением условий захвата смазки и сокращением поступления ее в очаг деформации. С увеличением скорости возрастает вибрация проволоки, в результате чего смазка в большем количестве стряхивается с поверхности металла. Кроме того, возможно отрицательное влияние так называемого тоннельного эффекта, который заключается в том, что проволока образует в слое порошка канал с уплотненными стенками. [16]

Узел амортизации. [17]

Упорную трапецеидальную резьбу при сборке опорного и регулировочного колец натирают порошкообразной смазкой ( дисульфид молибдена или графит); во время работы периодически смазывают, подавая смазку через тавотницы; защищают кольцевым уплотнением - резинотканевым мас-лостойким рукавом. [18]

На горизонтальных гидравлических прессах при прессовании стальных изделий чаще всего используют стеклянные и другие порошкообразные смазки. [19]

Для волочения труб, прутков и проволоки диаметром 0 8 - 1 0 мм ( грубое, грубо-среднее и среднее волочение) применяют сухие порошкообразные смазки, плавящиеся при температуре деформации, пастообразные и консистентные смазки, для цветных металлов используют также различные масла. При мокром волочении инструмент полностью погружен в водную эмульсию смазки. Мокрое волочение используют при волочении тонкой ( диаметром менее 0 8 - 1 0 мм), тончайшей и микронной проволоки. [20]

Порошкообразные смазки состоят чаще всего из мыльного порошка и применяются на машинах однократного волочения при производстве проволоки больших сечений, когда волочение ведется на небольших скоростях через стальные волоки. Порошкообразные смазки, так же как и воскообразные, имеют низкие охлаждающие свойства и вытесняются полужидкими пастообразными смазками. [21]

Порошкообразные смазки уменьшают трение и ( или) износ трущихся поверхностей, на которые они нанесены. [22]

Порошкообразные смазки уменьшают трение и износ трущихся поверхностей, на которые они нанесены. [23]

Порошкообразные твердые смазки, транспортируемые к поверхностям трения в струе газа, например, азота. Порошкообразная смазка выполняет смазочные функции, а газ - роль носителя. [24]

Пигментом может служить одна из порошкообразных смазок. Связующее улучшает адгезию порошкообразной смазки к трущейся поверхности. [25]

У твердых смазок определяют многие химические и физические характеристики. Так, у порошкообразных смазок исследуется присутствие, характер и концентрация загрязнений, размер частиц, плотность, температура плавления, термическая стабильность, антикоррозионные и антиокислительные свойства. [26]

Применение смазки ЯНЗ-2 и тем более графитной УСсА с плохой морозостойкостью приводит к нарушению нормальной работы гибких тросов уже при температурах от - 15 до-30 С. Более целесообразно применять маловязкие масла и низкотемпературные смазки. Можно использовать сухие порошкообразные смазки - дисульфид молибдена или графит как самостоятельно, так и в смеси с морозостойкими пластичными смазками и маслами. [27]

Область применения порошкообразных смазок ограничена случаями, когда адгезия твердой смазки к поверхности не имеет решающего значения. Действительно, разнообразные способы, рассмотренные в предыдущих разделах, имеют цель обеспечить лучшую связь порошкообразных твердых смазок с трущимися поверхностями. При выборе порошкообразных смазок необходимо руководствоваться определенными принципами. [28]

Состоят из порошкообразной твердой смазки - пигмента и связующего - органических смол. Пигментом может служить одна из порошкообразных смазок. Связующее улучшает адгезию порошкообразной смазки на трущейся поверхности. Рассматриваемые материалы сходны с красителями, в которых смолы удерживают пигменты у окрашиваемой поверхности. [29]

Одним из наиболее важных является соответствие смазки эксплуатационным условиям. Существенное значение имеет активность твердой смазки по отношению к материалу подшипника. Оркутт с соавторами [153] показали, что взаимодействие порошкообразной смазки с поверхностью металла может существенно способствовать ее сохранению в узле трения. [30]

Страницы: 1 2 3