Cтраница 2
Но не только качество свежих смазочных и других масел должно проверяться перед их применением. Известно, что масла в процессе работы изменяют свои свойства ( стареют) и должны быть своевременно сменены. Это вызывает необходимость периодического регулярного контроля качества работающего масла хотя бы по основным его качественным показателям, характерным для данного случая применения. Например, для контроля качества индустриальных масел, работающих в холодных условиях, в большинстве случаев достаточно проверить вязкость и чистоту масла, определяемую количеством механических примесей; в более ответственных случаях применения этих масел, например при кольцевой смазке подшипников электромоторов, в гидравлических системах станков дополнительно должны периодически определяться кислотное число, наличие воды. Более сложен контрольный анализ работающих турбинных и трансформаторных масел, в которых должны проверяться также и показатели по параметрам, специально введенным для этих масел. [16]
Температура подшипников не должна превышать 70 С. У крупных насосов температура подшипников определяется термометром, у мелких - на ощупь. Уровень масла должен поддерживаться на требуемой высоте. После 800 - 1000 ч работы масло следует менять. При кольцевой смазке подшипников необходимо наблюдать за тем, чтобы смазочные кольца свободно вращались с валом. [17]
Температура подшипников насосов, работающих на холодной жидкости, не должна превышать 60 - 70 С. У крупных насосов температура подшипника определяется термометром, у малых - на ощупь. Уровень масла должен поддерживаться на требуемой высоте. Контроль уровня масла производится по маслоуказателю. После 800 - 1000 ч работы следует сменять масло. При кольцевой смазке подшипников следует наблюдать, чтобы смазочное кольцо свободно вращалось с валом. [18]