Cтраница 2
Сухая графитная смазка выпускается двух марок - СГС-0 и СГС-Д. Обе они представляют смесь графита со связующим и растворителем. После нанесения композиций СГС связующее затвердевает и удерживает графит на трущихся поверхностях. [16]
Графитная смазка УСс-А близка по составу к синтетическому пресс-солидолу. Основное отличие состоит в том, что в ней содержится до 10 % молотого графита. Это черная с зеленоватым оттенком мазь, в которой различаются мелкие частицы графита. Графитной смазкой смазывают трущиеся детали с грубой поверхностью: листы рессор, тросы, открытые зубчатые передачи. [17]
Графитная смазка ZSG-80 ( MSz 13172 - 53) изготовляется на основе маловязкого машинного масла, загущенного кальциевыми мылами кислот животных и растительных жиров с добавлением 5 - 6 % графита. Характеристика смазки приведена ниже. [18]
Водная графитная смазка применяется для смазки паровых и компрессорных цилиндров, валков и штампов. [19]
Натриевая графитная смазка T-LHG - 4 производится на основе ефтяного масла, качество которого приводится ниже. [20]
Состав графитной смазки приводится в разделе Сборка и разборка двигателя. После напрессовки крыльчатки болт ее крепления с шайбами должны быть поставлены на место. [21]
Применяют также сухую взрывобезопасную графитную смазку, а также фторорганические синтетические масла марок ЗФ, 4Ф и другие, не окисляемые кислородом, окислами азота, хлором, олеумом, нитрующей смесью, перекисью водорода при 100 С и несколько более высоких температурах. Высокой стабильностью и стойкостью к окислителям отличаются кремний-органические масла. [22]
Как известно, графитная смазка УСсА использовалась только для смазывания открытых и полуоткрытых зубчатых передач: она наносилась на поверхности трения вручную. [23]
Для чего применяются графитная смазка и индустриальная канатная мазь. [24]
Зазор измеряется отношением Коллоидная графитная смазка. [25]
Достаточно широкое применение графитной смазки в грубых механизмах вполне оправдано. Во многих отношениях она сходна по свойствам с синтетическим солидолом С. Для приготовления ее заменителя в солидол, нагретый не выше 50 С, добавляют 10 % графита. [26]
Смазку рессор производят графитной смазкой УСА; заменитель - смесь солидола УС-2 с 10 - 15 % графита тонкого помола. [27]
Смазку листов рессор ( графитная смазка) и замену смазки в подшипниках ступиц колес прицепа ( консталин или смазка 1 - 13) производят через четыре технических обслуживания на пятое. [28]
Многорядные пластинчатые цепи смазывают графитной смазкой или твердыми смазками. При износе проушин звеньев и валиков-цепей, превышающем 15 % начального диаметра, они подлежат замене. Открытые передачи смазывают консистентной смазкой УСС-А или твердыми смазками типа дисульфид молибдена. [29]
В последнее время начали применять сухую взрыво-безопасную графитную смазку и фторорганические синтетические масла, не окисляющиеся кислородом. [30]