Применяемая смазка

Cтраница 1

Применяемая смазка не должна растворяться в транспортируемой по трубопроводу среде, не должна испаряться или подвергаться каким-либо химическим изменениям. [1]

Применяемые смазки могут вносить заметные потери, особенно при низких значениях tg 6 диэлектрика и высоких значениях tg5 загрязненного вазелина или масла. [2]

Применяемые смазки на локомотивах ( моторвагонных поездах) должны удовлетворять ГОСТам и ТУ. На электровозах переменного тока трансформаторы заливают трансформаторным маслом марок ТКп и ТК. Индустриальные масла и приборные МВП применяют для смазывания различных механизмов и приборов, работающих при нормальных температурах и при отсутствии контакта с паром, газом и горячим воздухом. Зубчатые передачи колесно-моторных блоков смазывают осерненной смазкой ОСЛ и ОСЗ. [3]

Тип применяемой смазки ( масла) определяется условиями работы смазываемых деталей ( температурой, действующими нагрузками и пр. [4]

Смазки для подшипников качения.| Нормы расхода смазочных материалов для подшипников качения. [5]

Качество применяемой смазки должно соответствовать нормам и подлежит проверке в лаборатории. [6]

Свойства применяемых смазок и антиадгезивов настолько же широки, насколько велик выбор этих агентов, причем выбор того или другого качества диктуется конкретными условиями. Оптимальным может считаться такой антиадгезив, который будет предотвращать повреждения, не взаимодействовать со связующим ( расплавом); такой антиадгезив должен предохранять как созданную деталь, так и оборудование. Его применение должно делать производственные процессы более быстрыми, экономичными и выгодными. Использование антиадгезивов должно сокращать время нахождения формуемого материала в форме. В то же время необходимо выяснить преимущества применения внутренних и внешних антиадгезивов. [7]

Сорта разработанных и применяемых смазок различаются в зависимости как от среды в трубопроводе ( возможность растворения, химических реакций), так и от температуры. В частности, для кранов, установленных на газопроводах, известно несколько сортов смазок, применяемых при различных температурах газа. [8]

Соблюдение рецептуры применяемых смазок должно регулярно контролироваться химической лабораторией цеха. [9]

Выделяемое тепло ухудшает свойства применяемых смазок ( понижается вязкость), что может привести к повышенному износу или заеданию сопряженных поверхностей. [10]

По соглашению сторон допускается устанавливать состав применяемых смазок и покрытий, а также производить поставку продукции без смазки. [11]

В табл. 4.1 приведены характеристики наиболее часто применяемых смазок. [12]

Измеренная глубина выдавливания меняется в зависимости от применяемой смазки: при применении машинного масла она будет наименьшей и увеличивается при смазке вазелином и салом. Скорость испытания влияет незначительно. Более точные результаты получаются при проведении испытаний на автоматических, испытательных устройствах. [13]

Среди этих факторов большое значение имеют свойства применяемой смазки. [14]

Увеличивая скорость и нагрузку, повышая качество применяемой смазки и обработки деталей, применяя специальные присадки к маслам и к топливу, улучшая отвод тепла от трущихся поверхностей, можно сокращать время приработки трущихся поверхностей деталей и длительность обкатки двигателей. [15]

Страницы: 1 2 3 4