Cтраница 4
Консистентная смазка 1 - ЛЗ или ее заменитель-смазка 1 - 13 ( УТВ) закладывается в зубчатую передачу при сборке аппарата. [46]
Консистентная смазка 1 - ЛЗ или ее заменитель-смазка 1 - 13 ( УТВ) закладывается в количестве 2 0 - 2 1 кг в камеру подшипника по всем свободным местам между роликами и между внутренними деталями подшипника. Смазкой заполняется 1 / 3 свободного объема передней части буксы. Добавление смазки 350 - 400 г производится при большом периодическом ремонте. [47]
Консистентная смазка 1 - ЛЗ или ее заменитель - смазка 1 - 13 ( УТВ) закладывается при сборке подшипников. Добавление смазки производится через один малый периодический ремонт. Полная смена смазки производится при подъемочных ремонтах. [48]
Консистентная смазка, как правило, подается под давлением по каналам в деталях. [49]
Консистентные смазки представляют собой коллоидные системы и по своему составу являются смесью сплавом) минерального масла с загустителем. [50]
Консистентные смазки по своему назначению разделяются на антифрикционные, предназначенные для смазки трущихся деталей, и предохранительные, применяемые для защиты металлических изделий от коррозии. [51]
![]() |
Схема установки насоса для перекачки серной кислоты. [52] |
Консистентная смазка служит также гидравлическим затвором, не допуская попадания воздуха во всасывание. [53]
Консистентные смазки с литиевыми мылами, отличающиеся универсальностью и сохраняющие высокие качественные показатели в широком интервале отрицательных и положительных температур, достойно оправдали себя в военных самолетах в годы второй мировой войны. Теперь литиевые мыла широко вошли в производство консистентных смазок и смазочных масел не только военного, но и гражданского назначения. Достаточно указать, что в США потребление солей лития для этой цели увеличилось в 1955 г. по сравнению с 1951 г. более чем в 4 раза. Расширяется производство смазок и масел с литием в Канаде, во Франции и других странах. [54]
Консистентные смазки - это минеральные масла, загущенные натриевым или кальциевым мылом, парафинами и другими загустителями. [55]
Консистентные смазки по физико-химическим свойствам резко отличаются от минеральных смазочных масел. Большинство консистентных смазок изготовляют путем загущения смазочных масел мылами. Качество этих смазок характеризуется в основном пе-нетрацией и температурой каплепадения. За меру пенетрации принимают глубину погружения конуса особой формы, прибора ( пенетрометра) в смазку за 5 с. Температурой каплепадения консистентных смазок называется температура, при которой падает первая капля смазки, помещенная в капсюль прибора Уббе-лоде и нагреваемая в строго определенных условиях. По ней судят о верхнем температурном пределе применения смазок. Консистентные смазки применяются для смазки таких узлов трения, где применение масел либо невыгодно либо невозможно. [56]