Cтраница 4
Это обусловлено прежде всего экологическими проблемами, а также значительным сокращением разведанных запасов и объемов добычи нефти. Растительные и животные ( жиры) масла являются возобновляемым сырьем. Они, в отличие от нефтяных масел, обладают высокой биоразлагаемостью ( до 100 %) и нетоксичны. Из этих продуктов можно производить практически все виды смазочных материалов - - масла, пластические смазки, смазочно-охлаждающие жидкости, а также присадки. [46]
Энергия связи хемосорбированной фазы с ювенильным металлом значительно выше энергии связи с ним адсорбированной фазы. При хемосорбции отсутствует процесс миграции молекул ПАВ по поверхности и наблюдается эффект последействия. Маслорастворимые ингибиторы хемосорбционного действия вытесняют воду в связи с тем, что энергия связи ПАВ и металла больше или равна связи металла и воды. При разрыве пленки воды происходит адсорбция ПАВ на металле. Процессы хемосорбции развиваются во времени. Применительно к пластическим смазкам и ингибированным тонкопленочным покрытиям закономерности адгезии и когезии обусловлены кинетикой испарения летучих растворителей и явлениями, связанными с формированием защитной пленки. [47]
Установлено, что линейные и циклические ацетали представляют интерес как компоненты смазочных масел и моторных топлив. Ряд низших диалкоксиалканов способен заметно повысить октановое число прямо-гонных бензинов. Высшие алифатические ацетали совместно с солями синтетических жирных кислот активируют сгорание дизельного топлива. Полиалкил-1 3-диоксацикланы при добавлении в бензин увеличивают теплоту сгорания и уменьшают образование вредных веществ. Алкокси-1 3-диоксаны и полиметил-1 3-диоксаны увеличивают октановое число бензинов, содержащих непредельные углеводороды. Ацетали и кетали многоатомных спиртов являются компонентами низкотемпературных смазочных материалов. Пластические смазки также получаются с использованием полимерных ацеталей и кета-лей, содержащих атомы хлора и фтора. В целом производные полифтор-или полихлоркетонов благодаря химической инертности и высокой устойчивости по отношению к окислителям служат основой гидравлических, трансформаторных и теплопроводящих жидкостей. [48]
Отличительной особенностью вертикального исполнения редуктора является способ смазывания. Масло из картера редуктора по заборной трубе засасывается шестеренным насосом, установленным на внутренней стороне верхней крышки. Далее подводится к подшипнику верхней опоры водила и к зубчатой муфте. Масло, растекаясь, смазывает зубчатые передачи и подшипники. Шестеренный насос приводится от зубчатого колеса, насаженного на водило, через сопрягаемую с ним шестерню, закрепленную на валике одной из шестерен насоса. Констг рукция шестеренного насоса обеспечивает подачу масла при реверсивной работе редуктора. Контроль уровня масла в картере редуктора осушестляется через стеклянный маслоуказатель, встроенный в нижней части корпуса. Верхний подшипник быстроходного вала смазывается пластической смазкой через тавотни-цу в торцевой крышке. Тихоходный конец вала имеет два исполнения: В - без канавки; ВК - с канавкой. Канавка предусмотрена для осевого крепления втулки муфты. [49]