Cтраница 2
В случае газовой смазки для приближенного расчета сил инерции можно пользоваться данными выше соотношениями, в которых р - средняя плотность газа в слое. I, W - Э 1 и при малых амплитудах колебаний отношение сил инерции смазочного слоя к основным его несущим ротор силам возрастает и становится примерно вдвое больше, чем при сплошной жидкостной смазке. [16]
В случае газовой смазки длинных подшипников при малых амплитудах цапфы, когда % i С 1, гидромеханические силы выражаются соотношениями ( 27) гл. [17]
Подшипники с газовой смазкой принято разделять на газодинамические и газостатические. [18]
![]() |
Гидростатический подшипник. [19] |
Опоры с газовой смазкой практически не ограничивают частоты вращения валов, работают с весьма малыми потерями и ничтожным нагревом, сохраняют точность положения вала. [20]
![]() |
Диаграмма Герси-Штрибека. [21] |
Подшипники с газовой смазкой используют в быстроходных валах. [22]
![]() |
Гидростатический подшипник. [23] |
Подшипники с газовой смазкой ( аэродинамические и аэростатические) по конструкции подобны подшипникам гидравлическим, но обеспечивают меньшие потери при трении, что позволяет применять их в опорах быстроходных шпинделей. [24]
![]() |
К. Гидростатический подшипник. [25] |
Опоры с газовой смазкой практически не ограничивают частоты вращения валов, работают с весьма малыми потерями и ничтожным нагревом, сохраняют точность положения вала. [26]
Подшипники с газовой смазкой имеют широкое промышленное применение в ряде скоростных узлов вращения современных приборов: в гироскопах, устройствах ввода-вывода в современных электронно-вычислительных машинах, оптико-механических сканирующих устройствах, в системах лазерной записи и считывания информации, микронагнетателях, специальном медицинском оборудовании и др. Эффективное использование опор скольжения с газовой смазкой в приборостроении объясняется низким уровнем вибрации при работе опор, высокой точностью положения подвижной части прибора на опорах с газовой смазкой, высокой износостойкостью и малыми потерями на трение. По сравнению с опорами на жидкостной смазке опоры с газовой смазкой имеют существенные эксплуатационные преимущества: отсутствие загрязнения, устранение необходимости применения громоздкого оборудования дренажа и нагнетания жидкостной смазки. [27]
Подшипники с газовой смазкой используются преимущественно в весьма быстроходных машинах, в которых легко возбуждаются автоколебания роторов. Рассмотрим устойчивость простейшего симметричного, жесткого, статически ненагруженного ротора ( см. стр. Здесь движение ротора возбуждается гидромеханическими силами ( 27) гл. [28]
В этих случаях газовая смазка под давлением применяется для уменьшения трения и износа при пуске и остановке и для увеличения несущей способности подшипника. [29]
Газодинамическая смазка - газовая смазка, при которой полное разделение поверхностей трения осуществляется в результате давления, самовозникающего в слое газа при относительном движении поверхностей. [30]