Непрерывная смазка

Cтраница 1

Непрерывная смазка без принудительного давления осуществляется масленками с откидными крышками, но с фитилями или с набивкой, наливной капельной масленкой с запорной иглой, а также методом частичного погружения движущихся ( вращающихся) элементов машин в масло, заливаемое в специальные ванны. Непрерывная смазка исключает при пуске машины сухое трение. Фитильные масленки и масленки с набивками применяются там, где допускается умеренная подача масла при вертикальном и горизонтальном расположении вала. Один фитиль подает от 0 5 до 5 см3 масла в час. Движение масла по фитилю или сквозь набивку происходит под действием капиллярных сил. Наливные масленки с запорной иглой устанавливаются в ответственных местах индивидуальной системы смазки, например, в местах установки подшипников скольжения и качения, не требующих обильного количества масла. [1]

Непрерывная смазка при помощи разбрызгивающих колец и отбрасывающих дисков находит применение при скорости цепи выше 8 м / сек. [2]

Непрерывная смазка без принудительного давления осуществляется: а) фитилями; б) масленками, снабженными дольчатым клапаном ( дросселем); в) попушками; г) кольцами; д) в масляной ванне; е) разбрызгиванием; ж) центро-эежным способом; з) самозасасыванием; и) роликами. [3]

Непрерывная смазка в масляной ванне широко применяется в коробках скоростей, редукторах. Масло заливается в корпус и разбрызгивается вращающимися деталями, обычно зубчатыми колесами. Уровень масла должен быть таким, чтобы зубчатое колесо погружалось не более чем на две высоты зуба, а червяк - на половину высоты витка. [4]

Фитильная масленка с равномерной подачей смазки.| Наливные масленки ( капельные.. а - с запорной иглой. б - Каретникова. [5]

Для непрерывной смазки без давления широко применяют масляные ванны. Смазка производится погружением смазываемых деталей в ванну или путем подачи смазки из ванны к трущейся паре различными устройствами. Для смазки подшипников скольжения с окружной скоростью до - 4 м / сек применяют подушки из войлока, шерстяных или хлопчатобумажных концов, прижимаемые к валу. [6]

Наиболее совершенна непрерывная смазка в масляной ванне при скорости цепи до 12 м / с или при подаче масла насосом при более высоких скоростях. [7]

Наиболее совершенна непрерывная смазка в масляной ванне при скорости цепи до 12 м / с или при цодаче масла насосом при более высоких скоростях. При закрытой передаче с применением масляной ванны ведомая ветвь цепи погружается не более чем на высоту пластины. [8]

Картеры для непрерывной смазки изготовляют сварными из стали, литыми из чугуна или пластмассы. Применение двух последних материалов более целесообразно для гашения шума, который в стальных картерах может возрастать в тех случаях, когда создаваемая цепью частота колебаний совпадает с собственной частотой колебаний картера. [9]

Кожух для капельной смазки.| Маслоиепроницаемый картер. 1 - указатель уровня масла. 2 - пробка для спуска масла. 3 - наполнительный патрубок. 4 - глазок. 5 - уплотняющее кольцо. в - продольные отверстия. [10]

Картеры для непрерывной смазки изготовляют сварными из стали, из чугуна или пластмассы. Применение двух последних материалов более целесообразно для предупреждения шума, который может возникать в стальных картерах в тех случаях, когда создаваемая цепью частота совпадает с собственной частотой картера. [11]

Картеры для непрерывной смазки изготовляют сварными из стали, из чугуна или пластмассы. Применение двух последних материалов более целесообразно для предупреждения шума, который может возникать в стальных картерах в тех случаях, когда создаваемая цепью частота колебаний совпадает с собственной частотой колебаний картера. [12]

Картеры для непрерывной смазки изготавливаются сварными из стали. [13]

В системах непрерывной смазки смазочный материал поступает к точкам смазки постоянно, в течение всего периода работы машины или смазываемых узлов. Периодичность подачи смазочного материала определяется условиями работы смазываемого механизма и контролируется обслуживающим персоналом или автоматически. В последнем случае периодичность подачи изменяется путем регулирования длительности отключения питающих магистралей системы от источника питания, изменением длительности паузы в работе привода насоса системы или, при постоянном поступлении смазочного материала от источника питания в магистраль системы, длительностью срабатывания последовательно включенных устройств подачи ( питателей), подводящих смазку к смазываемым поверхностям. [14]

Лучший способ подведения непрерывной смазки при скорости v 8 м / с - шестеренными ( реже лопастными) насосами; в систему смазки должен быть включен фильтр, заменяемый через 100 - 200 ч работы, в зависимости от состояния окружающей среды: относительно частая смена фильтра позволяет существенно удлинить сроки замены масла. [15]

Страницы: 1 2 3 4