Cтраница 4
![]() |
Колпачковая отдушина. [46] |
В проектируемых редукторах для смазывания подшипников качения применяют жидкие и пластичные смазочные материалы. При выборе вида смазочного материала следует учитывать скорость вращения, температуру узла и способ отвода теплоты от подшипников, способ подачи смазочного материала, конструкцию уплотнений и вид смазочного материала в сопряженных узлах. [47]
Консистентная смазка ЦИАТИМ-221с предназначается для смазывания подшипников качения, работающих в интервале температур от минус 60 до плюс 200 С. [48]
![]() |
Физико-химические показатели смазки. [49] |
Пластичная смазка ЦИАТИМ-202 предназначена для смазывания подшипников качения, работающих в интервале температур от минус 50 С до плюс 120 С. [50]
Следует различать два возможных режима смазывания подшипников качения: контактно-гидродинамический и граничный. Контактно-гидродинамический режим наиболее типичен. Он охватывает широкий диапазон типоразмеров, нагрузок, скоростей и температур, т.е. условия работы подавляющего большинства подшипников качения. [51]
![]() |
Щелевые и лабиринтные уплотнения. [52] |
Для свободного проникания масла при смазывании подшипников качения масляным туманом полость подшипника должна быть открыта внутрь корпуса, а для обеспечения лучшей циркуляции масла подшипниковые гнезда желательно дренажировать фис. [53]
Консистентная смазка ВНИИ НП-240 предназначена для смазывания подшипников качения, работающих в интервале температур от минус 60 до плюс 150 С, а также для смазывания прессформ для пластмасс, работающих при температуре до 200 С. [54]
Густые смазки, которые применяют для смазывания подшипников качения, называемые консистентными, представляют собой очень мелкую механическую смесь минерального масла ( до 90 %) и загустителя. Смазка уменьшает трение скольжения, возникающее в подшипнике между телами качения и сепаратором, способствует более равномерному распределению и отводу тепла от подшипника и также служит для защиты деталей подшипника от коррозии. [55]
При v 3 м / с смазывание подшипников качения сателлитов и центральных колес обеспечивается разбрызгиванием масла. При меньших значениях v для смазывания подшипников применяют пластичные смазочные материалы, закладываемые при сборке в полости подшипников, в которые устанавливают мазеудерживающие шайбы. [56]