Циркуляционное смазывание
Cтраница 1
Циркуляционное смазывание - смазывание, при котором смазочный материал после прохождения по поверхности трения вновь подается к ней механическим способом. [1]
 |
Схема подвода и отвода масла к вращающимся кондукторным втулкам под бор-штанги.| Схема станции для циркуляционной смазки подшипников. [2] |
Схема станции для циркуляционного смазывания подшипников показана на рис. 4.51. Шестеренный насос 3 осуществляет непрерывную подачу масла через пластинчатый 5и магнитосетчатый 6 фильтры в систему смазки, поддерживая постоянный уровень масла в подшипниковом узле. Реле давления / контролирует подачу масла, отключая оборудование при его отсутствии либо недостаточном давлении. [3]
При высоких скоростях колес применяют циркуляционное смазывание. [4]
 |
Распределение нормального давления. [5] |
В закрытых зубчатых передачах возможно также циркуляционное смазывание или смазывание разбрызгиванием. Для цилиндрической закрытой передачи глубина погружения большого зубчатого колеса составляет от 1 / 3 до полной высоты зуба. [6]
Таким образом, при помощи фитилей создается циркуляционное смазывание как для группы подшипников, так и для отдельных подшипников. [7]
 |
Крепление сборочной единицы к плите шпильками. [8] |
По способу подвода смазочного материала к зацеплению различают картерное и циркуляционное смазывание. [9]
Может снижаться до 2 для горизонтального вала при циркуляционном смазывании. [10]
S м / с и непрерывной работе редуктора рекомендуется применять циркуляционное смазывание. Смазка должна проводиться с обеих сторон червяка для более интенсивного отвода тепла из зоны зацепления. [11]
Ориентировочный расход масла на 1 кВт мощности на валу компрессора при циркуляционном смазывании с охлаждением масла составляет 0 075 л / мин, без охлаждения - 0 150 л / мин. В результате происходит его старение, при котором изменяются его плотность и вязкость, ухудшается деэмульгирующая способность, возрастает коррозионная активность и выпадает осадок. [12]
Постоянно действующие направляющие смазывают от 1 раза в 10 сут при циркуляционном смазывании до 2 - 4 раз в смену при одноразовом проточном смазывании. Для направляющих, работающих периодически, эти сроки увеличивают от 1 до 2 раз в смену. [13]
Постоянно действующие направляющие смазывают от 1 раза в 10 сут при циркуляционном смазывании до 2 - 4 раз в смену при одноразовом проточном смазывании. Для направляющих, работающих периодически, эти сроки увеличивают от 1 до 2 раз в смену. [14]
В случае когда подшипник работает при высокой частоте вращения и значительных нагрузках, рекомендуют применять циркуляционное смазывание. При этом масло под давлением через форсунки подают в подшипник, затем его очищают, охлаждают и снова подают к подшипнику. [15]
Страницы: 1 2