Смерзаемость

Cтраница 2

Следует также учитывать смерзаемость ряда грузов в процессе их перевозки в зимнее время, а также слеживаемость многих сыпучих и навалочных грузов и их распыливание. [16]

Профилактические способы предупреждения смерзаемости в условиях Советского Союза при большой дальности перевозок, суровом климате и резких колебаниях температуры лишь незначительно уменьшают явления смерзаемости. В результате этого грузы часто прибывают смерзшимися, хотя и не в такой степени, как без применения профилактики. [17]

Наиболее эффективным средством против смерзаемости является сушка груза до влажности, безопасной для смерзания. Поэтому отправители обязаны принять все необходимые меры по обезвоживанию или уменьшению влажности груза до погрузки в вагоны различными механическими или термическими способами. [18]

Коэффициенты избытка воздуха в топке. [19]

Большое значение имеют также смерзаемость топлива, его механическая прочность, взрывоопасность и самовозгорание. [20]

Схема пакета пиломатериалов с брусково-про-волочной обвязкой. [21]

Применяют разные меры предупреждения смерзаемости. Если же груз смерзся, то его рыхлят в вагоне специальными машинами или разогревают в тепляках либо инфракрасными лучами. [22]

Поэтому и меры предотвращения смерзаемости частично совпадают с методами снижения слеживаемости. Одной из них является введение различного рода примесей, понижающих температуру замерзания, с одной стороны, и изменяющих форму кристаллов льда - с другой. Понижение температуры кристаллизации аналогично здесь изменению растворимости. Изменение же формы кристаллов и в том, и в другом случае идентично. [23]

Эффективным средством уменьшения влияния смерзаемости на работу котельной является отепление разгрузочных помещений и тракта топливоподачи до бункеров. [24]

К профилактическим способам предупреждения смерзаемости относятся: подсушивание грузов перед погрузкой их в вагоны; обработка грузов путем добавления к ним различных веществ, поглощающих влагу или образующих соединения с низкой температурой замерзания; обработка стенок вагона и грузов веществами, препятствующими смерзанию их в крупные глыбы или примерзанию к стенам вагона. К этим веществам относятся негашеная известь, поваренная соль, хлористый кальций, нефть, различные масла и древесные опилки. [25]

Одной из основных причин смерзаемости сыпучих грузов является их повышенная влажность. Разгрузка смерзшихся грузов представляет большие трудности на складах предприятий-грузополучателей. Она приводит к длительным простоям вагонов и большим трудозатратам на разгрузку грузов, а иногда и к повреждению вагонов при неправильной технологии разгрузки. [26]

Актуальной народнохозяйственной задачей является проблема смерзаемости кокса при транспортных перевозках в зимнее время. Для ее решения проводятся научно-исследовательские работы по изысканию эффективных средств, предупреждающих смерзание. Внедрение установок прокаливания в комплексе с установками замедленного коксования устраняет смерзание кокса при транспортировании в зимнее время. В этом случае большое значение приобретает транспортирование прокаленного кокса в герметичных вагонах-хопперах во избежание ухудшения его качества, выдувания мелких фракций из вагонов и загрязнения окружающей среды. [27]

К профилактическим мероприятиям, предотвращающим или уменьшающим смерзаемость сыпучих грузов при транспортировке, относятся следующие. [28]

Расход хлористого кальция при обработке угля, кг / т. [29]

Негашеная известь и поваренная соль для предупреждения смерзаемости грузов применяются в значительно меньших масштабах. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5