Смесь - бензиновая фракция
Cтраница 2
Отвод тепла в колонне осуществляется верхним испаряющимся орошением и двумя промежуточными циркуляционными орошениями. Смесь бензиновых фракций XVIII из колонн 3 и 5 направляется на стабилизацию в колонну 8, где сверху отбираются легкие головные фракции ( жидкая головка), а снизу - стабильный бензин XIX. Последний в колоннах 9 подвергается вторичной перегонке с получением узких фракций, используемых в качестве сырья для каталитического риформинга. [16]
Рассмотрим характеристику фракций дизельного топлива, полученных из конденсатов. Как было показано, конденсаты большинства месторождений по фракционному составу представляют собой смесь бензиновых фракций и фракций дизельного топлива. Как правило, содержание ароматических углеводородов достигает максимального значения во фракции, кипящей при температуре 122 - 150 С. С дальнейшим повышением температуры кипения фракций содержание ароматических углеводородов в них снижается. При этом количество метановых углеводородов в вышекипящих фракциях увеличивается. Значительная концентрация метановых углеводородов во фракциях дизельного топлива обусловливает их высокое цетановое число. [17]
 |
Точность лабораторного определения октановых чисел. [18] |
Обычно результаты определения октановых чисел округляют дс ближайшей десятой доли единицы. Это обстоятельство чрезвычайно важно полностью учитывать, особенно в тех случаях, когда рассматриваются методы вычисления октановых чисел смесей бензиновых фракций или при выводе зависимостей между лабораторными и дорожными октановыми числами. В тех случаях, когда задаются тем или иным значением октановых чисел, точность действительно ограничивается ближайшей десятой долей единицы, но если речь идет о найденных при испытаниях величинах, возникает совершенно другое положение. [19]
Страницы: 1 2