Cтраница 2
![]() |
Динамическая неуравновешенность в покрышке ( ширина профиля 20 см. [16] |
При большой скорости движения колесо автомобиля делает около 1000 об / мин. При наличии сбалансированности значительные центробежные силы, возникающие в шине, взаимно уравновешиваются. Если же какой-либо участок шины будет утяжелен, то в этом участке возникает центробежная сила, которая оказывается неуравновешенной. При этом избыточная центробежная сила, действующая на один из участков шины при соприкосновании его с поверхностью дороги, вызывает удар, производящий большее или меньшее сотрясение машины. При прохождении утяжеленного участка вращающегося колеса через самую верхнюю точку наблюдается понижение сцепления колеса с поверхностью дороги ввиду уменьшения нагрузки на величину избыточной центробежной силы. Поэтому дисбаланс увеличивает тряску, приводит к усиленному износу покрышек, вызывает колебания осей и затрудняет управление автомобилем. Различается статическая и динамическая неуравновешенность. Статическая неуравновешенность имеет место при избытке массы материала лишь в одном участке. Динамическая неуравновешенность вызывает во время движения вибрацию колеса. [17]