Вибрация - якорь
Cтраница 2
Предотвратить вибрации якоря шунтированием реле диодом Д4 практически невозможно по следующей причине. Активное сопротивление реле Р согласно приведенным в приложении данным равно 4 600 ом; индуктивность реле типа МКУ-48 не превышает 20 гн. [16]
 |
Принципиальная схема вибрационного преобразователя. [17] |
Частота вибраций якоря соответствует частоте питающего обмотку электромагнита напряжения. [18]
Для устранения вибраций якоря и сопровождающего их громкого гудения на торце якоря 3 помещается демпферный виток 4, действие которого было рассмотрено выше ( фиг. [19]
Для уменьшения вибрации якоря при срабатывании на часть его правого конца насажен короткозамкнутый виток. [20]
 |
Кривые зависимости перемещения, скорости и ускорения якоря реле типа РП-4 от времени ( AWc 1 5 ав и AWp 10 ав. [21] |
Для уменьшения вибрации якоря необходимо, чтобы коэффициент восстановления был возможно малым. [22]
Для уменьшения вибрации якоря с контактным мостиком упоры, ограничивающие поворот якоря при срабатывании, отодвигаются так, чтобы якорь стал своими концами возможно ближе к полюсам. [23]
Для уменьшения вибрации якоря с контактным мостиком упоры, ограничивающие поворот якоря при срабатывании, отодвигаются так, чтобы якорь стал своими концами возможно ближе к полюсам. Однако такая регулировка может привести к снижению коэффициента возврата. Регули - уменьшает отдачу контактов при сра-ровка контактов, батывании реле. Однако при этом может увеличиться искрение контактов при возврате реле, так как возврат будет происходить более вяло. [24]
Для устранения вибраций якоря в конструкции магнита предусмотрен экранирующий короткозамкнутый виток, закрепленный на ярме. Он представляет собой вторичную обмотку, которая создает магнитный поток, равный примерно 1 / 3 основного потока и сдвинутый по фазе на некоторый угол. Этот магнитный поток способствует удержанию якоря у сердечника, когда основной ноток имеет нулевое значение. [25]
Для устранения вибраций якоря ( возникающих дважды за период из-за уменьшения до нуля силы притяжения) применяют короткозамкнутые экраны в форме колец из красной меди, охватывающих часгь полюсной поверхности. [26]
 |
Индукционное реле направления мощности, векторная. [27] |
Для уменьшения вибрации якоря при срабатывании на часть его правого конца насажен короткозамкнутый виток. [28]
 |
Регулировка контактов электромагнитных реле тока и напряжения. [29] |
Для уменьшения вибрации якоря с контактным мостиком упоры, ограничивающие поворот якоря при срабатывании, отодвигаются так, чтобы якорь стал своими концами возможно ближе к полюсам. Однако такое регулирование может привести к снижению коэффициента возврата. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5