Кислородо-воздушная смесь

Cтраница 2

При постоянной нагрузке агрегата по природному газу количество кислородо-воздушной смеси, подаваемой в конвертор, определяется содержанием СН4 в конвертированном газе и его температурой на выходе из конвертора. С повышением температуры степень конверсии метана возрастает и, следовательно, снижается содержание СН4 в газе. При каталитической ( паро-кислородо-воздушной или паро-кислородной) конверсии под давлением, близким к атмосферному, остаточное содержание метана менее 0 5 % достигается при 800 С. В связи с наличием в природном газе примесей сернистых соединений температуру конверсии поддерживают в пределах 850 - 870 С. [16]

Редуктор кислородный ( общий вид.| Схема инжектора. [17]

Значительная часть употребляемой аппаратуры, предназначенной для ингаляции кислородо-воздушной смеси, построена по принципу инжектирования воздуха. [18]

В случае резкого снижения нагрузки по природному газу или кислородо-воздушной смеси или значительного увеличения концентрации в ней кислорода повышается температура газовой смеси на входе в конвертор метана, вследствие чего может произойти возгорание газа в смесительном канале конвертора. Возгорание возможно также при увеличении свободного объема перед катализатором и понижении линейной скорости газового потока вследствие усадки катализатора. В этом случае в смеситель подается азот и агрегат останавливают в аварийном порядке. [19]

Гистограммы времени работы завода при различных нагрузках. [20]

Наиболее часто менялись следующие параметры: содержание кислорода в кислородо-воздушной смеси ( КВС) - 61 раз, расход азота - 65 раз, расход природного газа - 50 раз, выхлоп некондиционного газа из агрегатов - 34 раза. [21]

Смеситель конвертера метана предназначен для смешения парогазовой смеси с кислородо-воздушной смесью и представляет собой вертикальный трубный аппарат цилиндрической формы, сваренный из нержавеющей стали. Внутри смесителя расположено ПО трубок диаметром 45x2 5 мм. [22]

В случае аварийной остановки агрегата закрывают отсекатель на линии подачи кислородо-воздушной смеси ( при помощи кнопки на щите управления) и задвижку с электроприводом на линии подачи природного газа. После перевода всех регуляторов на ручное дистанционное управление закрывают подачу пара и конденсата в описанной выше последовательности. [23]

Независимо от продолжительности перебоев подачи природного газа, пара, кислородо-воздушной смеси или кислорода приходится немедленно останавливать агрегат. Если неисправен насос сатурационного цикла, до пуска резервного насоса необходимо увеличить подачу пара в агрегат, чтобы сохранить заданное соотношение пара и газа перед конвертором метана. При конверсии кислородо-воздушной смесью в случае прекращения подачи кислорода снижают до минимума нагрузку агрегата по природному газу и увеличивают подачу воздуха до максимального количества. При этом получается конвертированный газ, значительно обогащенный азотом и непригодный для синтеза аммиака, но зато возможна планомерная остановка аммиачного производства. [24]

Примеси азота и аргона, присутствующих в кислороде или в кислородо-воздушной смеси, практически не участвуют в процессе газификации и не подвергаются никаким изменениям. [25]

Паро-газовая смесь поступает в межтрубное пространство смесителя, в трубы - кислородо-воздушная смесь. После смешения паро-газо-кислородо-воздушная смесь выходит в катализаторную зону конвертора через узкую кольцевую щель с большой линейной скоростью, что предотвращает встречное распространение фронта пламени в смесителе. [26]

С помощью регулятора соотношения кислородо-воздушная смесь: кислород поддерживается требуемый состав кислородо-воздушной смеси в коллекторе агрегатов конверсии. Регулятор соотношения газ: кислородо-воздушная смесь обеспечивает подачу кислородо-воздушной смеси в конвертор метана в соответствии с количеством подаваемого в агрегат газа. [27]

Схема одноступенчатой каталитической конверсии метана паро-кислородо-воздушной смесью. [28]

Скорость потока паро-газовой смеси в 2 5 раза превышает скорость потока кислородо-воздушной смеси. Из смесителя 3 паро-газо-воздушно-кислородная смесь, имеющая температуру 400 С, проходите большой скоростью смесительный канал и, поступая в конвертор метана 4 сверху, направляется непосредственно на катализатор. [29]

Расход кислорода при получении азотистого конвертированного газа зависит от концентрации О2 в кислородо-воздушной смеси и температуры реакционной смеси перед конвертором. С повышением концентрации О2 в смеси уменьшается степень использования кислорода воздуха и возрастает расход технического кислорода. С повышением температуры реакционной смеси расход кислорода уменьшается. Потери тепла в окружающую среду связаны с дополнительным расходом углеводородного газа и кислорода. [30]

Страницы: 1 2 3 4