Cтраница 2
Воздух представляет собой также вредную примесь, так как образует с ацетиленом взрывоопасную ацетилено-воздушную смесь. Поэтому необходимо стремиться получать ацетилен с минимальным количеством воздуха. [16]
При вскрытии барабанов с карбидом кальция надо иметь в виду, что в них может содержаться взрывоопасная ацетилено-воздушная смесь. Для образования ее нужен всего 1 л ацетилена. [17]
Карбид кальция упаковывают в герметически закрытую тару во избежание разложения его влагой, находящейся в воздухе, или случайно попавшей водой, образующей взрывоопасную ацетилено-воздушную смесь. [18]
До начала ремонта, связанного со сварочными работами, должно быть получено разрешение местного пожарного надзора и заключение центральной лаборатории завода о полном отсутствии в помещении ацетиленовой станции взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси. [19]
В процессе эксплуатации при проведении возможных продувок в атмосферу, при переключениях аппаратов, обкатках машин, при пусках и остановках станций в трубопроводах и аппаратах возможно образование взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси. Чтобы предотвратить это, предусматривается обязательное снабжение станции инертными газами для продувок. [20]
Прежде чем приступать к разборке аппаратов после их промывки и продувки следует произвести анализы воздуха, взятого из верхних точек помещений и аппаратов, чтобы убедиться в отсутствии взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси. [21]
В случае наклонного положения генератора при небольшом давлении в нем, когда воды в подушке немного, может произойти обратное явление - воздух из подушки попадет в газовое пространство ( газообразователь) генератора ( рис. 7 ж), в котором при этом образуется взрывоопасная ацетилено-воздушная смесь. Так как в корзине всегда возможен местный перегрев карбида кальция, попадание воздуха может привести к взрыву. [22]
Ацетилен, получаемый в стационарных генераторах при установившемся режиме, содержит от 0 5 до 1 5 % воздуха. Присутствие больших количеств воздуха создает возможность образования взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси. [23]
Взрывоопасные ацетилено-воздушные смеси могут образовываться при нарушениях технологического режима, применении влажных компонентов в бункерах дробленого карбида, мельницах для размола карбида и приготовления карбидной шихты, бункерах дробленого цианамида, цианамидных мельницах, бункерах размолотого цианамида, транспортирующих механизмах и других аппаратах и оборудовании, содержащих карбид кальция и цианамид кальция. В отделении цианплава выделение ацетилена и образование взрывоопасных ацетилено-воздушных смесей возможны в бункерах цианамида, смесителях, бункерах шихты и транспортирующих установках. [24]
Карбид кальция для производства ацетилена в генераторах поставляется а металлических барабанах. При раскупорке барабанов, учитывая возможность наличия в них взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси, запрещается применять стальные молотки и зубила, удары которых могли бы вызвать искрооб-разование. Из барабанов карбид пересыпают в совершенно сухую плотно закрывающуюся тару или закрывают отверстия в их крышках мешками с сухим песком. [25]
Образование взрывоопасной смеси в барабане вполне возможно, так как для получения 1 л ацетилена достаточно разложить всего 4 г карбида кальция. При наполнении барабанов карбидом кальция во влажной атмосфере может быстро образоваться взрывоопасная ацетилено-воздушная смесь. [26]
Герметизация оборудования, особенно генераторов и аппаратуры высокого давления, является важным требованием, направленным на обеспечение безопасности производства. Герметизация дает возможность предотвратить попадание в атмосферу производственных помещений ацетилена и избежать возникновения взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси превышения содержания в воздухе вредных примесей. [27]
Герметизация оборудования особенно генераторов и аппаратуры высокого давления является важным условием обеспечения безопасности производства. Герметизация дает возможность предотвратить попадание в атмосферу производственных помещений ацетилена и избежать возникновения пожаро - и взрывоопасных ацетилено-воздушных смесей, а также превышения содержания в воздухе вредных примесей. [28]
ВАЗ, АСМ, МГВ - выше 1 5 кГ / см2, необходимо оттянуть шток предохранительного клапана для сброса газа в атмосферу. В любых аппаратах нельзя допускать образования разрежения, так как при этом возможен подсос воздуха и образование в аппарате взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси. [29]
Отмечены случаи взрыва ацетилено-воздушных смесей в бункерах карбида, кожухах транспортеров и элеваторов, шахтах генераторов и барабанах-охладителях карбида кальция при попадании в них влаги. Некоторые аварии, связанные с загазованностью производственных помещений и открытых площадок, происходили в результате разрушения предохранительных мембран, установленных на аппаратах и трубопроводах, и отсутствия отводных труб, а также вследствие неисправности оборудования, трубопроводов, ошибок, допускаемых в расчетах гидрозатворов, и внезапных выбросов газа в атмосферу из генераторов. Известны случаи образования взрывоопасных ацетилено-воздушных смесей в свободных объемах аппаратов с последующим взрывом. [30]