Cтраница 1
Богатая рабочая смесь ( а [ 1) - смесь, содержащая меньше воздуха, чем теоретически необходимо. [1]
Богатая рабочая смесь обладает пониженной скоростью горения и вызывает перегрев двигателя, работа его при этом сопровождается резкими хлопками в глушителе. Догорание ее происходит в глушителе и сопровождается появлением черного дыма из него. [2]
Богатая рабочая смесь ( а1) содержит меньшее количество воздуха, чем теоретически необходимо. Богатые смеси применяются дли повышения мощности двигателя, но при этом снижается экономичность двигателя за счет большого расхода топлива. [3]
Богатая рабочая смесь ( а1) - смесь, содержащая меньше воздуха, чем теоретически необходимо. Работа автомобильных двигателей на обедненных смесях сопровождается уменьшением мощности на 5 - 6 % и повышением экономичности на 8 - 10 % по сравнению с работой на смеси, соответствующей максимальной мощности. [4]
Детонационная стойкость при богатых рабочих смесях ( сортность) при этом также возрастает, но в меньшей степени. [5]
Причиной может явиться ненормальная, слишком богатая рабочая смесь, зажигание с большим опережением или несогласованность зажигания с работой двигателя вследствие неисправности муфты магнето. [6]
![]() |
Испаряемость топлива и. [7] |
В результате испарения части бензина в таких условиях может образоваться чрезмерно богатая рабочая смесь, что приведет к неровному холостому ходу и, в крайних случаях, к остановке двигателя вследствие затопления карбюратора из-за перйоляции бензина. [8]
В результате испарения части бензина в таких условиях может образоваться чрезмерно богатая рабочая смесь - что приведет к неровному холостому ходу и, в крайних случаях, к остановке двигателя вследствие затопления карбюратора из-за перколяции бензина. [9]
Вспышки в выпускной системе установок могут происходить по следующим причинам: неплотно закрыт выпускной клапан; неправильно отрегулирован угол опережения зажигания ( позднее зажигание или малый угол опережения зажигания); очень богатая рабочая смесь, которая продолжает догорать на выпуске; неправильно отрегулированы фазы газораспределения ( только после капитального ремонта двигателя); зажигание включено после подачи топлива в цилиндр вращающегося двигателя. [10]
Признаками и последствиями работы двигателя на богатой рабочей смеси являются: черный дым и выстрелы из глушителя, потеря мощности двигателя, перерасход топлива и разжижение масла в картере двигателя. [11]
Признаками и последствиями работы двигателя на богатой рабочей смеси являются: черный дым и выстрелы из глушителя; потеря мощности двигателя; перерасход топлива и разжижение масла в картере двигателя. [12]
С испарением бензина связана и неудовлетворительная работа горячего двигателя на холостом ходу, когда при небольшом расходе бензина и невысокой скорости его прокачки по топливной системе температура бензина возрастает. В результате испарения части бензина в таких условиях может образоваться чрезмерно богатая рабочая смесь, что приведет к неровному холостому ходу и в крайних случаях - к остановке двигателя вследствие затопления карбюратора из-за перколяции бензина. [13]
Так как 2 3-диметилбутан отличается высокими антидетонационными свойствами и хорошими показателями работы на богатой рабочей смеси, этилирование изобутана стало предметом многочисленных исследований особенно после того, как было показано [16], что реакция в присутствии хлористого алюминия и хлористого водорода при 25 - 35 или в присутствии фтористого бора и фтористого водорода при 0 - 5 дает продукты, содержащие 45 % гексанов, состоящих из 70 - 90 % 2 3-диметилбутана, 10 - 25 % 2-метилпентана и менее 3 % 2 2-диметилпентана. [14]
Для работы двигателей внутреннего сгорания необходимо, чтобы засасываемый п цилиндры воздух содержал углеводороды в таком количестве, которое обеспечивало бы наиболее благоприятное соотношение между кислородом и горючим веществом. Поэтому давление насыщенного пара не должно быть слишком высоким, так как иначе может образоваться очень богатая рабочая смесь, но вместе с тем оно не должно быть и слишком низким. [15]