Cтраница 3
На рис. 4 - 2 приведены принятые на заводе Электросила нормы допустимых вибраций электрических машин на стендах завода при нормальной скорости вращения ротора. Применение современного балансировочного оборудования и производительной методики уравновешивания делает возможным выполнение этих норм без затягивания технологического процесса и обеспечивает надежную работу машин в течение длительного времени. [31]
Стены и перекрытия здания цеха выполняются из прочных огнестойких материалов с учетом допустимых вибраций при работе молотов. [32]
Оценка воздействия общей вибрации на человека регулируется СН 1304 - 75 Санитарные нормы допустимых вибраций в жилых домах и ГОСТ 12.1.012 - 90 ССБТ. [33]
Вредное влияние вибрации на надежность машины и сооружений возрастает с повышением частоты, поэтому допустимая вибрация машин должна уменьшаться с повышением скорости вращения вала. [34]
В этих условиях создание и внедрение единых норм на допустимые остаточные неуравновешенности роторов и допустимые вибрации электрических машин является крайне важной задачей как с технической, так и с экономической точек зрения. Особенно много в этом направлении сделано за последние 10 - 15 лет. [35]
Целью динамического расчета является обеспечение необходимой прочности и жесткости элемента конструкции, а также допустимых вибраций с точки зрения нормального протекания технологических процессов и влияния на здоровье людей. [36]
![]() |
График оценки вибрации при уравновешивании в сборе. [37] |
В других случаях исходят из конструктивных особенностей и эксплуатационного назначения ротора, частоты вращения, допустимых вибраций, необходимой технологической точности, надежности, возможных физиологических ощущений оператора в условиях эксплуатации и пр. [38]
Требуемая техническими условиями точность балансировки зависит от конструкции и назначения деталей и узлов, скорости их вращения, допустимых вибраций машины, необходимой долговечности опор, физиологических ощущений оператора и пр. При значительном повышении точности балансировки снижается производительность балансировочных станков и возрастает стоимость операции, особенно при высокой начальной неуравновешенности. В связи с этим чрезмерное сокращение допусков на балансировку экономически невыгодно. Кроме того, для многих машин небольшая неуравновешенность вращающихся масс может быть допущена без ущерба для эксплуатационных качеств машин. Например, при начальной неуравновешенности коленчатого вала с противовесами тракторного двигателя Д-54 в среднем около 1500 гсм допускаемая величина несбалансированности была установлена 35 гсм. [39]
Допустимая несимметрия нагрузки неявнополюсных синхронных машин лимитируется нагревом элементов ротора токами двойной частоты, а у явнополюсных машин допустимой вибрацией. Допускается длительная работа при разности токов фаз не более 10 % для турбогенераторов и не более 20 % для гидрогенераторов и синхронных компенсаторов. [40]
Допустимая несимметрия нагрузки неявнополюсных синхронных машин лимитируется допустимым нагревом элементов ротора токами двойной частоты, а у явнополюсных машин допустимой вибрацией. Для гидрогенераторов с косвенной воздушной системой охлаждения допускается длительная работа с разницей токов в фазах 20 % при мощности гидрогенератора до 125 MB-А и 15 % при мощности более 125 MB-А. [41]
Допустимая несимметрия нагрузки неявнополюсных синхронных машин лимитируется допустимым нагревом элементов ротора токами двойной частоты, а у явнополюсных машин допустимой вибрацией. Для гидрогенераторов с косвенной воздушной системой охлаждения допускается длительная работа с разницей токов в фаззх 20 % при мощности гидрогенератора до 125 МВ-А и 15 % при мощности более 125 МВ-А. [42]
Если над слоем образовавшегося осадка отсутствует жидкий слой суспензии, то осадок будет неравномерно распределяться в роторе, что может привести к превышению допустимых вибраций центрифуги. Однако при значительном жидком слое над осадком возможно возникновение волн, ведущее также к недопустимым вибрациям. [43]
Точность уравновешивания, допустимые дисбалансы устанавливаются техническими требованиями, исходя из особенностей конструкции и назначения узлов и деталей, скорости их вращения, допустимых вибраций машины, необходимой надежности и долговечности, возможных физиологических ощущений оператора, работающего на машине в условиях эксплуатации и пр. [44]
До настоящего времени, помимо ГОСТ 16921 - 71 ( для машин с массой до 2000 кг), государственными стандартами установлены нормы допустимых вибрации только на синхронные компенсаторы, турбогенераторы и гидрогенераторы. [45]